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媛西電車 Ⅱ  作者: Hankyu3058
1/13

⓪ 「2030年~2044年」

空は濃い青.城山の上に浮かぶ雲の白さが際立っている.

堀端の木々ではセミがうるさいくらいの大合唱.

直樹は日帰り出張で媛西電気鉄道松山営業所に来ていた.例年,繁忙期の盆休みを避けてこの時期に帰省しているのだが,今年は美波が切迫早産で入院しているため断念.直樹は出張のついでに両方の実家によって近況を報告し,ずっと気になっていたトランペットを持ち帰ることにした.

実家に何年も放っておいたトランペットはオイルを抜いていなかったためベトベトで,とても吹けるような状態ではなかったが直樹は大事にそれを抱えて20:15松山発の普通西宮行きにのった.

車両は交直流両用電車3000系. 3両編成のセミクロスシート車両.

時間も遅いので乗客はほとんどおらず,.直樹はお気に入りの先頭車両の運転席の後ろに座った.

松山の次の駅,石手川を出発すると誰かが直樹に声をかけた.

“直樹だよね. 西宮,泊めてもらっていい?”

驚いて振り向くと女性が下を向いたまま立っていた.初めは誰だか分からなかったが手を繋いだ子どもたちを見てピンときた.

綾奈だ. 特に泊まるための荷物を持っているわけでもなく,こんな時間に小さい子を連れて西宮に泊めて欲しいという綾奈は様子がおかしい.直樹は3人をシートに座らせひとまず事情を聞いた..綾奈の口から出てきたのはにわかには信じがたい話だった.

綾奈の夫,航太が薬物などを乱用して家中暴れまわって警察沙汰になり,家宅捜査も始まるという.綾奈は恐怖のあまり家を飛び出し,後先考えず来た電車に乗ったようだ.実家が市内にあるにもかかわらず電車に飛び乗るとはよっぽどだ.美波に相談せずに決めることを一瞬迷ったが,直樹は綾奈たちを引き受けることに決めた.子ども達はほどなく寝てしまい,直樹と綾奈は無言のままそれぞれの思いを胸に窓の外を見つめていた.美波にはメールで状況を伝え,了承を得た.友達の緊急事態を見過ごせないのは美波も同じだった.そうして,媛西電車は25:04西宮駅に滑り込んだ.

 家に着き,3人を寝かせてから直樹は翌日の支度を済ませ布団に入った.明け方,直樹は綾奈に起こされた.“ごめん,直樹.お腹が・・・お腹が痛い・・・”びっくりして飛び起きた直樹はさらに驚いた.全然気がつかなかったのだが,綾奈は3人目がお腹にいるらしい.予定日はまだ2か月も先だというが・・・どうしていいかわからない直樹は慌てふためき,美波が入院している病院に電話をかけ相談.運の良いことに,最終的にその病院で受け入れてもらえることになった.子どもたちを起こし,タクシーを呼んで病院へ.

 わけの分からないまま綾奈の入院手続きを済ませたところへ看護士さんが直樹を呼びに来た.美波のお産が始まったらしい.綾奈の二人の子ども,木葉と想真は突然家を出て知らない所に連れてこられた上に綾奈もいなくなり泣くわわめくわ直樹は一人で途方にくれていた.そこにまもなくわが子が誕生すると聞かされても実感もわかず,喜ぶ余裕もなかった.この先はほとんど記憶がない.ひとつだけ,なんとか会社に緊急事態で休むことだけは連絡できた. 


ガラス越しに赤ちゃんが2人並ぶ. 直樹はなんだかわからない感動を覚え目頭を熱くした.綾奈も美波も無事に出産を終えた.2030年8月8日のことだった.


直樹と美波の長男は桜川深咲(さくらがわみさき).綾奈の次女は山河信乃(やまかわしなの).と命名された. それから美波の産休が終わるまで綾奈も西宮で暮らし,桜川家は総勢7人の大所帯で,賑やかで慌しく不思議な時間を過ごした.

.

航太はその後懲役8年の刑を受け,綾奈とは離婚.綾奈は筒石に姓を戻した.

綾奈は結局石手川の家に子どもたちと4人で住み,時々媛鉄に乗って西宮に遊びにきた.ひょんなことで桜も加わり,直樹と美波の赤い糸,媛西本線は,中学時代の仲間4人を再びつなぐものになっていた.

JRと新幹線を乗り継いでいくと4時間,7000円以上かかるところが媛西電車だったら3時間半で1850円. いつしか綾奈は回数券を買うようになっていた.ちなみに直樹と美波は社員のため無料. 

木葉が中学に上がった2038年からは松山に集まるようになった.

そして桜がついに正社員になり,想真が中学生にあがったころには皆の都合が合わないことが多くなり,そのうち独り者の桜だけが西宮に遊びに来るようになった.

深咲と信乃は中学に入学すると2人ともそれぞれの学校で吹奏楽部に入部した.二人とも親の影響か,はたまた偶然か,トランペット担当.直樹はその昔松山から持ち帰ったベトベトのトランペットを愛息のために涙を飲んで大枚をはたいて修理した.

媛西電車はいまのところ43年連続赤字決算.

日本の人口が1億人ぎりぎりになっていて沿線の過疎化が進んでいってもあらゆる工夫とたゆまぬ努力で客を集め赤字脱却を目指している.

2020年に今治線が開通,3000系が登場した後,車両としては新しいものは全くみられない. 悲しいことに一番新しい今治線の駅が事業仕分けだなんだでいくつか消えた.

京阪神区間はJR,阪急,京阪・阪神・山陽との競合区間.

昼間は急行と普通あわせて10分に1本.さらに駅間が広いため短距離の利用客は少ない. 今治線は短距離の利用客を狙って駅を増やしたが失敗した.

媛西電車は遠距離の利用者が多いことでなんとか運営できている.

『本日も媛西電車をご利用いただきまことにありがとうございます.この電車は普通…』


2000年4月1日創立. 2001年10月部分開業. 2005年媛西本線全線開通.

兵庫県の西宮を基点として松山へ延びる媛西本線,舞子から分岐して姫路にいたる舞姫線,愛媛県の小松から今治城へと北上する今治線,京都府の烏丸北大路から西宮を通って宝塚市役所前までのびる西京線,烏丸北大路から立命館大学へとのびる軌道線,京都市内線.合計5路線.総延長約470km.運行車両両数349両を保有する私鉄.媛西電気鉄道株式会社.

今日もいろんな人々を乗せて桃色の電車が走り出す.

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