事故……二週間経っても修理できず
今度の職場は休憩時間が丸っと二時間もありました。
自宅との距離は五キロほど……道が混み合いがちな場所にあるので運が悪いと片道二十分で着けるか微妙なところ。
まあ、混んでなきゃ十五分かからないんですけどギャンブル要素がありますね。
そんなギャンブル通勤ですが現状で勝率は九割五分なんで、まあ良いかなと……
片道二十分は構わないけど、休憩時間は二時間……往復で四十分使っても一時間以上、自宅で過ごせる！
通勤のガス代は一往復分ですが、自動車の場合でガス代が支給されてますんで燃費の良いカブ系……ＣＴ１１０。ハンターカブの古い型なので燃費を意識しない走行でもリッター四十キロぐらいありますんで気にすることは無いかと。
そんなワケで、休憩時間は一端帰宅してました。
異動前は休憩時間が一時間で、片道十五分かけて帰宅するのもアレなんで休憩時間中にタブレットで『ファミリア』を書いてました。
私の投稿してる『ファミリア』の少し前の投稿頻度が比較的高かったのは、ノリノリで書いてるからってダケじゃなくて空き時間の暇つぶしって側面が高かったわけですね。
異動後は、帰宅しネットができるように……スマホでもネットはできるけど、見づらくてやる気になりませんがな。
いやスマホのテザリング機能を使ってAndroidタブレットでネットやってますが、やっぱ使いにくいのよ。
って、本題に戻りましょう。
休憩時間でいったん帰宅し、そして職場に戻るためキックでハンターカブを始動……ヘルメットにインカムとBluetooth機能付きのドラレコ着けてたけど起動してなかったんですよね。
……ドラレコの起動はスイッチの長押し十秒弱。キックしつつの長押しはエンジンの始動に支障が出るので走り出してからの起動になりますが、左手が使えなくなるのでウィンカー操作ができなくなるのよ。
水道管工事で相互通行になっていたので停車中にドラレコを起動しておけば良かった……対向車が来ない状況なのに止められたんで、いつ走り出すかわからなかったのでドラレコの起動ができなかったのよ……
ちなみに事故ったのは相互通行の中間地点……脇道から自転車が、こちらを確認せず道路を横断。
車間があれば避けられたけど、あたしゃ順次シフトアップしつつの加速中で距離は五メートル無かったよ。
慌ててブレーキかけたけど、止まれるわけが無い……購入して十六年。このＣＴ１１０ことハンターカブでの記念すべき初転倒になりますね……いや記念なんてしたくないんだけどさ。
転倒直後『オレ、ドラレコ起動してないじゃん！』と思わず叫んじゃいましたよ……だって、あたしゃ悪くないし。
とりあえずバイクを起こし、事故相手も起き上がり……どっちも流血レベルの怪我はしてませんが、相手の自転車は後輪がひしゃげ、フレームも曲がってますね。こりゃ修理は無理だわ。
対し私のハンターカブ。
ぱっと見の損傷は、リアウィンカーのカバーが割れ、あと先代のバイクから移植したＧＩＶＩのリアボックスがガリガリに……
二十年近く使ってるボックスなので、既に傷だらけなんで割れて使えなくなったのならともかく今更とやかく言う気は無いですが、コイツのおかげでＣＴ１１０は比較的軽傷ですね。
問題はＣＴ１１０が既に旧車で交換パーツがメーカーのカタログに無いことですわ。中古車も扱う大手バイク販売店の世話になってますけど、あそこにもパーツの在庫あるかは不明ですね。
事故相手も体に痛みはあるようですが骨折の気配はなし。私も転倒時に強打した膝に痛みはありますが骨折したわけでも無く出血もしてない……あたしゃ骨折経験者なんで骨折の痛みなら一発でわかるのよ。
そんなワケで、とりあえず路肩に避難。
その際、相手が
「向こうの車が止まったから、道路を渡れるかと思った」
とか口走ってたけど……工事で一車線しかない道に交通整理要員立てて車止めてるって事は反対から車が来るって普通わかるでしょと。
付け加えるなら工事で通れなくなってるのは右側の車線……対向車側だよ？
ちなみに相手は小太りの男で歳は二十歳は過ぎてる感じ。が、なんか言動が怪しい……いや事故で頭打って怪しいというのとは別の意味合いでさ。
なんか会話が成立しない感じだったので、宣言した上での１１０番……その後、契約してる保険会社にも連絡。あと勤め先にも事故りました戻るの遅れますとも連絡。
……コレで自分が一方的に悪者にされたら、正直に言って堪らないよ。
警察到着後、相手は自分の親に電話してたけど……あの言葉は日本語じゃないぞ？
意味はわからんけど、このアクセントは中国語だね……習ったことは無いけどアクセントやイントネーションでなんとなくわかります。
警察の話によると日本人と中国人のハーフだそうな……名前は日本名でしたが中国語の方が達者な感じで歳は二十六歳とな。
そーいや中国は右側通行だったね。つまり道路を横断する場合は左側から来る車が、より自分の近くを通るワケで、左側だけ見て飛び出してきたってのは日本の道路に不慣れだったからって事かも。
警察の質問に対し、あたしゃ「進んでいいとの合図で走り出したら自転車が急に飛び出してきた」と
言い、事故相手は「自転車に乗ってたかどうか記憶に無い」とのこと。
ちなみに相手が歩行者……自転車を押して歩いていた場合、私が一方的に悪者にされますね。
ドラレコを起動してなかったので証明する術は無いけど、あたしゃ乗ってたと言いますけどね。押して歩いてるなら、速度的に対応はできたと思いますし。
相手は、あちこち痛がっているので救急車を……と話は出ましたが、呼ぶ必要は無いとの当人の言で、あとは保険会社を交え当事者間で話を付けろとの警察からのお言葉です。
まあ、大怪我もなく小規模な事故なんで、こんなモンでしょう。
で、しばらくして事故相手の親父さんが駆けつけますが……慌ててもないし怒っても無いね。
……こりゃ、この手の事故を何度か経験してる雰囲気をバリバリ感じますね。
「お互いの不注意って事で、後の処理は、それぞれの負担でって事で……」
そう言ってくれましたけどね……納得いくわけ無いでしょうに。
「いや、誘導に従って走り出したら、突然飛び出してきて、それはないでしょう？」
「なら、誘導係……工事の人にも責任はある？」
いや、そうはならんでしょ。
誘導に従って道路を横断したなら言い分は正しいが、そもそも誘導係の存在に気づいてなさげだったしさ。
「ここって、相互通行の中間だし、交通整理係の責任は無理があるでしょ？」
そう言って気づけましたよ。
この状況って、ワリと目撃者がたくさん居るんだなと。
まあ、とりあえず、私も交通整理係も自転車が飛び出してくるって事は予想できなかったわけだ……だから強気に出ました。
「とりあえず、修理代を出してくれたら文句は無いよ？」
その言葉に相手は、しばし沈黙……
「こっちの保険は対人のみで対物は保証外なので保険は使いたくない。修理代は十万円以内で納まりますよね？」
そりゃ十万は超えないだろうけどさ……あとリアウィンカーは全交換したいな。経年劣化で壊れて純正品から中国製の似た形の安物に替えたけど、やっぱ品質が劣悪で調子悪いしさ。
そんな打算が働き、ノーマルのリアウィンカー代を前提にして相手に伝えます。
「パーツ代で一万弱で工賃入れても二万円以下でおさまるとは思いますけど？」
まあ、目に見えてわかる損傷がそこしか気づかなかっただけなんですが。
ＧＩＶＩのリアボックスは、既に傷だらけですが不思議と目立たないんだよな……だからこっちは不問でいいや。
そんなワケで連絡先の交換と、この事故のせいで確実に遅刻だと愚痴った上での解散となりました。
そして休日、バイク屋で点検と修理というかパーツ交換依頼……旧車であるって自覚はありますんで、とりあえずウインカーは自前で調達した方が良いかと聞いたわけですが、取り寄せられるとの事でお店にお任せすることに。
が、修理の前日にパーツは無いとのお電話。
そりゃ自分の通勤バイクが旧車って自覚はあるし予想内なワケだけど、なぜ前日に連絡をよこしやがりますねん？
数日前なら自前で取り寄せて持って行けたのにさ。
旧車とは言え専門店だってある人気車種なので、その気になればパーツの調達は可能だからね。
仕方ないんで、ネットでググりつつ最安値で買えるところで純正のリアウィンカーを注文。ふっかけるのも気の毒だしさ。
その際、何故か千円引きクーポンがあったので使いました……送料込みの総額は８４３０円ですね。送料がクーポンでほぼ相殺されますんでパーツ代ですわ。
問題は６Ｖって事……私のＣＴ１１０は１２Ｖ化して電源取れるようにしてあります。おかげで原二の貧弱なバッテリーに負荷がかかって弱り、もうバイクから電源とってナビが使えなくなりましたよ……
いや、コレなら１２Ｖ化する必要なかったな。
そして翌日、バイク屋に行って点検ついでに話を聞いたら、後で判明したサブタンクホルダーの鍵穴部分がガリガリに傷が付いていたわけですが、このパーツも絶版とな。
いやまあマジで、もっと早く連絡くれよと内心思いましたよ。
帰宅後、サブタンクホルダーの鍵も調べてみたけど定価が三千円弱だったのに今は一万数千円から二万円超え……
ちなみに私のＣＴ１１０のサブタンクホルダーの鍵、コレってガリガリに傷が付いただけで壊れたわけじゃないのよね。
しばし悩み、傷にタミヤカラーの黒を塗って誤魔化しました。厚塗りしたので傷は誤魔化せていますが……プラモ用の塗料なので、一年保たず剥がれるだろうなぁ。
パーツ代を相手に請求しても良いけど、ちと気の毒だわ。
あとサブタンクにも事故で付いたとおぼしき小さい傷が……まあ、これも免除で良いか。その代わり、リアウィンカーは純正品に戻させて貰うよ？
ちなみに壊れたり傷が付いたパーツでダントツに高価なのがサブタンク本体です。まあ、普段は使う機会ないんすけどね。
セルフでサブタンクに給油すると怒られるしさ。
ちなみに京アニ事件の数年前からガソリン入れたことないです……今は完全に飾りになってますね。
最後にサブタンクにガソリン入れたのは、コイツで北海道に行ったときだったよなぁ……本体タンクだけで満タンなら二百キロほど走れますんで普段の足として使うなら、あえて使い勝手の悪いサブタンクの世話になる必要は無いっす。
そして注文から、わずか二日でリアウィンカーが到着……いや、もっと早く連絡くれたらバイクの修理は既に終わっていたんだけどなぁ。
土日は混みそうなので、月曜にの昼休み中にパーツ持ってバイク屋に行きましたが予約なしじゃ駄目とな。
まあ、この会社でバイク買って会員になった人以外お断りしなきゃいけなくなるぐらい修理依頼があるそうなので、まあそんなモンでしょう。
対応してくれたのが、修理前日にパーツ欠品の連絡をくれたスットコドッコイだったらネジ込めたかもしれませんが、事情を知らない相手には無理は言えませんし。
おかげで事故から二週間経過してますが、まだウィンカーは割れたままですわ……休日にしか修理に行けないのよ。
あたしゃ週休二日なワケですが、その内の一日がバイク屋の定休日とカチ合ってますんで、予約取って行ける機会が実質週一なのよね。
修理完了と修理代受け取りを持って、このエッセイを投稿としたかったけど、まだ修理終わってないのよね……八日金曜日に修理のパーツ代やら旧車でパーツが手に入らん等の連絡はしたので踏み倒されはしないと思うけど心配ですわ。
