閑話 初日の出フライト
本文とは関係ないです。(多分）
JA4169の熊本での出来事・・・。
１２月３１日の夜。
PCに向かってチェックする波高。
天気図 大丈夫そう。
TAF 問題なさそう。
Windy 風はやばくなさそう。
大晦日だというのに、テレビを見るわけでもなく、自宅のPCで明日の気象チェックをしている。
気温は・・・ちょっと寒いな。エンジン掛けにくそう・・・。
SATを立ち上げフライトプランを入れる。
航空機種別 JA4169
飛行方式 V
飛行種類 G
型式 BE36
後方乱気流区分 L
搭載器機 SDFLOV
監視機器 S
出発地 RJFT
移動開始時刻 22：30
巡行速度 N135
巡行高度 VFR
所要時間 0060
目的地 RJFT
運航者略号 PV
飛行目的 PO＝LEISURE
搭載燃料 0500
搭乗人数 001
救命無線機器 E
救命胴衣 L
航空機の意図及びマーキング WHITE WITH RED AND BLUE TRIM LINES
機長 S.NAMITAKA
経路 MIFUNE MISUMI YATSUSHIRO MIFUNE
『送信！！』
フライトプラン入力ページの送信ボタンをクリックすると、画面が切り替わる。
（さて、そろそろ寝るか・・・）
携帯電話に大阪から電話がかかってくる
『もしもし』
『こちら大阪空港情報官です。今、SATで入れられたフライトプランですが、明日のぶんですよね』
『はいそうです』
『了解です』
伊丹空港の情報官からの確認電話であった・・・。
（夜遅くまでお疲れ様です・・・）
・・・
朝5時30分
元旦の夜明け前である。
とりあえず、昨日用意して材料を温め、餅を焼き、雑煮を作る。いつものことだが、１人だけの静かな空間である。急いで、雑煮を食べ、急ぎ空港へ。
・・・
６時30分
熊本空港小型機総合基地に到着。何故か、西日本航空機サービスの電気はついている。
中は、たくさんの人・・・。振舞われる甘酒をいただき、PCで気象の確認。
・・・
7時15分
駐機スペース（No.3）に移動。機体にかけてあるカバーを外す。今日ばかりはセルフサービスだ。他の機体も出発準備をしている。さて、無事エンジンがかかるかな・・・。機器のチェックをして、フラップの確認をして・・・ELTが無事動作することを確認して、ブースターポンプを動かす。問題ない。イグニッションキーを回すと問題なくエンジンが始動した。
エンジンが温まるまでしばらく待つ・・・。回りを見渡すと、寒さのせいかエンジンが中々掛からない機体もあって大変そうだ。ATISはまだ聞けないので、高度からQNHを推定してセット。
7時28分
隣のFA200がPエプロン出口に移動し始めた。すぐ後ろに続く。
7時30分
先頭のFA200が離陸のためのタクシーを要求。要求が認められて、T5に移動していく。交信が終わったのを待って、すかさずコールする
『JA4169 なう ぱぱえぷろん りくえすと たくしー ふぉーでぃぱーちゃー いんたーせくしょん たんご ふぉー』
『JA4169 たくしー たんご ふぉー』
（勝った！！）
エアラインの機体とのタクシー許可をもらうのに、今年は小型機が２連勝だ！！
さっさとT4に向かって移動する。後続もどんどん出てくるからさっさと行かなくてはならない。
T4に着いたところで
『こんたくと くまもとたわー 118.2』
とのご指示を受け、熊本Towerを呼び出す。
（まだ、エアラインはプッシュバックもしていない・・・）
今年の新年初離陸は、さっきのFA200で、JA4169は２番目を確保。
『JA4169 らいんあっぷ あんど うえいと』
のご指示で、滑走路へ入る。ちょっと前には、T5から入ったFA200が離陸しようとしていた・・・。
（あれ？）
FA200は離陸せずにPエプロンに戻るらしい。何か調子が悪いのかも・・・。
『JA4169 らんうぇい ぜろせぶん たんご ふぉー くりあー ど ていくおふ』
熊本Towerから離陸許可が出た！！
そのまま、
『JA4169 らんうぇい ぜろせぶん たんご ふぉー くりあー ど ていくおふ』
と復唱した後、スロットルを入れていく・・・徐々にスピードが上がる。
73㏏を超えたところで
『ろーてーしょん』
JA4169は新年初離陸したのだった・・・。
・・・
ライトターンして空港の南西にある御船I.C.上空に向かう。勝手知ったる地元の空である。先頭で離陸する快感。これだから飛行機の操縦は辞められない・・・。
・・・
三角半島に沿って飛行。5000ft以上に上がると、雲の上に出た。
＜＜初日の出！！＞＞
(本当は違いますけど・・・）
操縦しているので拝んでいるわけにはいかないものの、正月のお日様の光を受けて、気分も乗ってくる。
天草５橋を見ながら、回り道して八代に移動。８時を過ぎたところで、熊本TCAにコンタクト。
どうやら、他の機体は、阿蘇に向かったらしい。
九州では自家用飛行機の元旦、初日の出フライトが楽しめます。
（日の出前に離陸できるのは、長崎と北九州くらいなんだけど・・・福岡はちょっと小型機には厳しい・・・）
今年はどうなるか・・・。
