最寄りのデーラーがフェラーリ
8万円で買ったフィットの車検証書き換えをフェラーリに頼んだらやってくれたのだろうか
新資本主義
いくつか問題と考えていること
ノーベル賞学者が取締役を退任することになった株式会社
見かけなくなった浮浪者
修理や運搬に関わる給料
給付金の額や支給方法の議論が長い
空き家が並ぶ地域に新築
川中島にフェラーリ支店
まず名前を上げないが、上場詐欺に担がれたのが自明になってしまった学者様。
そんなつもりは、と考えたのだろうが結果は厳しかった。
ここで言いたいのは、その分野がお金になろうがなかろうが研究を続けるに困らないようにしたい。
次に放浪者。他人事と考えているかもしれないが、地震だ津波だ噴火だと自然災害と放射能漏れで
いつ誰が放浪者になるかもしれないといった現実認識です。
送料無料は売値に含まれているのだろうが、高速を夜間走るとこんなにきつくて危ない仕事はないだろうと
思うドライバーさんの給料が上がらないのは経済の血流を止めることになっている。
修理して使う、半導体は不足しているのではなく、なんでもかんでも新しくて最新の機能がついていないといけない
風潮で不必要なところにまで半導体をつかことになっているから不足している。
たとえば、トランジスタ一個で済むところへ標準のTTLを使うようなことが当たり前になっています。
修理するとなるとユニットごと交換することになるので使える半導体を捨てています。
給付金が間に合わなくて潰れた店が多い、出歩くと閉店した店舗の実に多いこと。
木造の在来工法の住宅であれば40年経っても住めないことはない、というか住んでいる。
最寄りのデーラーがフェラーリ、フェラーリのトランスポーターが動いているのを半年いて昨日初めて見ました。
やっていることが、田んぼを売らせて米の生産高を調整した大昔と変わらない。
最後お金で帳尻を合わせるのは論理的ではない。
やる必要があると感じた人が研究を続けられるように公費を投入するということは
職を失った人が衣食住を続けられるように給付するのと同じこと。
ここへ株式を持ち出したがために頭脳流出どころか頭脳放置になっているのが現状という認識です。
つまるところ、人間はよく深いもので、
あれば、あっただけ使うし、さらに欲しくなる
価値をお金と捉えると借金だらけになってしまうので、
価値から脱却することを新資本主義としたい。
川中島に住んでいてフェラーリ乗ってもしょうがないでしょう。
単純に年収1000万超えたら500万所得税がかかるようにすれば、価値の呪縛から逃れられます。
どうせ、ただ生きているだけなんだから全ての人が満足できる資本主義を提唱する
