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612列車 四度の滝

 2062年4月3日・月曜日(第27日目)天候:晴れ時々曇り 東日本旅客鉄道(ジェイアールひがしにほん)水郡線(すいぐんせん)水戸(みと)駅。

 水戸(みと)駅で止まっている電車を横目に一つ、ディーゼルカーが止まっている。GV-E410系という東日本旅客鉄道(ジェイアールひがしにほん)では見慣れた奴だが・・・。ここまでくるとまたこれに乗ることになるのかと思えてくる。そう言うところは西日本旅客鉄道(ジェイアールにしにほん)のキハ120系と変わらないか・・・。

水戸(みと)9時22分→袋田(ふくろだ)10時31分

 20分ぐらい走ると上菅谷(かみすがや)という駅に到着する。水郡線(すいぐんせん)上菅谷(かみすがや)から分岐し、常陸太田(ひたちおおた)駅に向かう路線がある。そっちの路線も水郡線(すいぐんせん)と名乗っているため、あっちは常陸太田(ひたちおおた)支線というのが正しいだろうか・・・。

 上菅谷(かみすがや)を出発して、山の奥へ奥へと入っていく。眼下には川が流れている。

 水郡線(すいぐんせん)は愛称で「奥久慈清流ライン」という名前が付けられているが、これがその久慈川だろうか。

最長往復切符往路袋田(ふくろだ)駅で途中下車

 バスまでの時間が短いため、僕は列車の時刻表をカメラに収め、バスに乗り込む。

「時刻表持ってるのに、それ撮る必要あった。」

「それ言うなよ・・・良いだろ。」

さて、時間を確認してみるか。次の列車は袋田(ふくろだ)駅を12時29分に出発する常陸大子(ひたちだいご)行き。だが、時刻表で確認してみると常陸大子(ひたちだいご)止まりとなっていて、その先安積永盛(あさかながもり)まで足を伸ばさない。

 12時29分発の列車の次は14時25分発|郡山行き。2時間列車はないが、恵まれているなぁ・・・。

 10時43分に滝本に到着。ここは袋田(ふくろだ)の滝と呼ばれる場所だ。

 中に入るとトンネルが奥へと続いており、そのトンネルを通して、水の音が僕たちの耳にも届く。「何ここ」と言ったら、トンネルに反響して、「何ここ」と響く。

「本当に何ここですねぇ・・・。」

歩き続けて、トンネルの先に滝が見えてきた。アレが袋田(ふくろだ)の滝かぁ・・・。

 上から大量の水が落ちてきている。その様は圧巻だ。

「・・・。」

袋田(ふくろだ)の滝は日本三名瀑の一つ。また、四度の滝とも言われ、ここを訪れるなら、春夏秋冬の4回訪れた方が良いという意味も込められているらしい。現在は冬とも春とも言えない時期だ。周囲の木は新芽も芽吹いておらず、ただ茶色の風景が広がるだけだ。

「さ、行こうか。」

そうなるのは仕方ない。相手は滝だ。水の多さに圧倒されても、それ以上に感想が持てないというのもまた事実だ。来た時期が悪すぎたな・・・。

 11時に出発するバスで袋田(ふくろだ)駅に戻る。戻っても列車は1時間20分やってこない。

袋田(ふくろだ)12時29分→常陸大子(ひたちだいご)12時34分

 12時29分になれば、山奥の駅にも列車がやってくる。その列車に乗って一駅隣の常陸大子(ひたちだいご)に行く。3両連なっているが、運用の都合だろうか。

最長往復切符往路常陸大子(ひたちだいご)駅で途中下車

 終点がここなので仕方ない。そして、僕たちはここから2時間くらい動けないことが確定している。

「さて、どうする。(もえ)。」

「うーん・・・。この辺りって何も見るところ無いのかな。何かあるんだったら見に行かない。せっかく2時間あるんだし。」

「ちょっと調べてみるか・・・。」

スマホを取り出して、観光地とでも検索をかけてみるか。

「・・・何か蒟蒻神社なる物があるぞ。」

「蒟蒻神社。」

「うん、昔蒟蒻作ってた人が蒟蒻の作り方を変えたか南田かで、蒟蒻を広く広めたから作ったって言う神社だって。」

「へぇ・・・。何でもかんでも祀れば良いって物じゃ無いと思うけど。・・・行ってみよう。面白そう。」

「じゃあ、行くか。」


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