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556列車 最長の片鱗

 2062年3月9日・木曜日(第2日目)天候:晴れ 九州旅客鉄道(ジェイアールきゅうしゅう)鹿児島本線(かごしまほんせん)博多(はかた)駅。

 今日はもうこの博多(はかた)駅には戻ってこない。僕たちは荷物を持って博多(はかた)駅に向かう。博多(はかた)駅は朝のラッシュ時間帯は過ぎ、人並みはそういう時間よりは少なくなっているのかもしれない。だが、それはよそ者の僕たちにはよく分からない。乗る列車は鳥栖(とす)方面行きの列車だ。

博多(はかた)9時58分→原田(はるだ)10時36分

 転換クロスシートに腰掛け、ゆったりと流れる車窓を眺める。約30分経つと列車は原田(はるだ)駅に到着した。この漢字で「はるだ」と読む。九州には「原」の字を「はる」と読むところが多い。知らないと読めないな。

 原田(はるだ)からは筑豊本線(ちくほうほんせん)に乗り換える。実は、10時近くまで博多(はかた)駅のホテルにいたのは筑豊本線(ちくほうほんせん)の列車に合わせる為でもある。

「この列車を逃したら、行程に思いっきり影響するよね。」

(もえ)が時刻表を見る。指を指しているのはこれから乗る10時52分の列車。次の列車は13時56分。3時間4分後の出発だ。

「うーん。行程には影響ないんじゃない。日田(ひた)に付くのがすっごく遅くなるだけでしょ。」

僕はそう笑った。

原田(はるだ)10時52分→桂川(けいせん)11時21分

YC1系2形の1両編成の列車に乗る。モーターで走るので、坂にくるとモーターがうなった。しかし、ディーゼルカーのようにえっちらおっちら登るというイメージとは違う。あまり苦労せずに登っているような印象だ。

 約30分経つと、終点の桂川(けいせん)に到着する。僕たちが住んでいる近くには「かつらがわ」という場所があるが、こちらは桂川(けいせん)と読む。これも知っていなければ読めないな。桂川(けいせん)からは篠栗線(ささぐりせん)に乗り換え、博多(はかた)方面に戻る。次の目的地は吉塚(よしづか)駅だが、吉塚(よしづか)駅は博多(はかた)駅の一つ隣である。一つ隣に行くだけで2時間近くかけているのだ。なんともまぁ、頭のおかしいことをしている。しかも、二人で・・・。

桂川(けいせん)11時25分→吉塚(よしづか)11時54分

「お昼だねぇ。」

列車を降りると(もえ)が言う。

「そうだな。どっかでお昼食べようか。」

最長往復切符往路吉塚(よしづか)駅で途中下車

「何食べる。おととい、昨日とずっと博多(はかた)のあたりにいたからね。」

「・・・博多(はかた)ラーメンでも食べる。」

「僕豚骨ラーメンあんまり好きじゃないんだよなぁ・・・。あの臭いが・・・。」

豚骨ラーメン特有の臭いが好きになれない。初めて食べたとき「何これ」と思ったものだからなぁ・・・。僕はラーメンというと醤油ラーメンが一番いい。

「でも、探してみると博多(はかた)ラーメン多いねぇ。東京とかで言ううどん、蕎麦が博多(はかた)じゃあラーメンなのね。」

播州(ばんしゅう)さんも言ってたね。」

「うどん、蕎麦感覚でラーメン食べるって言うのが私にも想像出来ないなぁ。」

「地方が変わればこんなもんなのかな。」

「そうね。で、結局どうする。今の時間どこも混んでるわよ。」

「そうだなぁ・・・。どうしよう。」

結局博多(はかた)ラーメンを食べることで落ち着いた。


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