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MAIN TRAFFIC6 -日本一の切符2062-  作者: 浜北の「ひかり」
Longest Japan Railways Ticket
11/254

536列車 作成依頼

 車内チャイムの中では壮大さ満点のメロディーが流れる。この壮大なチャイムは今乗っている車両が九州旅客鉄道(ジェイアールきゅうしゅう)所属であることを示している。

「まもなく小倉(こくら)です。鹿児島線(かごしません)日豊線(にっぽうせん)日田彦山線(ひたひこさんせん)はお乗り換えです。今日も新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございました。次の小倉(こくら)駅では到着後すぐに発車いたします。小倉(こくら)の次は博多(はかた)に停まります。」

「っしゃ、人生初の九州入り。」

小さい声で窓際に座っている息子が声を上げる。

常陸(ひたち)兄、そんなに九州に来たのが嬉しいの・・・。」

稲穂(いなほ)が聞く。

「嬉しいに決まってるでしょ。新幹線でここまで来たって事に意味があるんじゃないか。」

「・・・。」

常陸(ひたち)それは稲穂(いなほ)には絶対理解出来ないことだと思うよ。私は心の中でそうつぶやいた。

「お母さん。私達大分(おおいた)に行くんだよねぇ。」

「そうよ。」

「何で、博多(はかた)まで行くの。博多(はかた)まで行ったら方向違いじゃ。」

「方向違いね。でも、博多(はかた)ラーメンとか食べてみたくない。」

「そりゃ、食べてみたいけど・・・。」

「いいじゃん、「ソニック」に全区間乗れるって事で。」

だから、それは稲穂(いなほ)には理解されないって・・・。

 10時27分に博多(はかた)に到着する。常陸(ひたち)は降りてすぐに行き先をカメラに収める。乗ってきた列車はすぐにドアが閉まり、博多(はかた)駅を出発する。

「ありがとう、「あかつき623号」。」

そう言い、常陸(ひたち)は出発する列車に手を振る。

「二人とも行くわよ。」

常陸(ひたち)兄。いつまでも新幹線見送ってないで。お母さんが行くって。」

「はいはい。」

階段を降りて、有人の改札口を通った。今回切符は守山(もりやま)大分(おおいた)で買ってある。この乗車券のままでは新幹線で博多(はかた)に来ることは出来ないため、小倉(こくら)博多(はかた)を新幹線経由で、博多(はかた)西小倉(こくら)を在来線経由で購入してある。一方の特急券は「あかつき623号」は新大阪(しんおおさか)博多(はかた)で、大分(おおいた)に行く「ソニック25号」は博多(はかた)大分(おおいた)で購入してあるので問題はない。

「お母さん、この切符を見せればいいの。」

稲穂(いなほ)小倉(こくら)博多(はかた)の乗車券と「あかつき623号」の特急券を持って聞く。

「そうよ。要らない切符は駅員さんが回収してくれるわ。」

「分かった。」

 私と常陸(ひたち)は切符を貰い、稲穂(いなほ)は切符を回収して貰って改札口を出た。改札口を出ると私はみどりの窓口を探す。まぁ、すぐに見つかったけど。

常陸(ひたち)稲穂(いなほ)。ちょっとここで待っててくれない。私みどりの窓口行ってくるから。」

「はぁい。」

「お母さん、行ってる間に・・・。」

稲穂(いなほ)常陸(ひたち)がどっかに撮り鉄に行かないように見張っててね。」

「・・・。」

「諦めろ、常陸(ひたち)兄。」

「畜生、ここでしか見れない車両が多いというのに・・・。」

 20分後、

「お待たせ。時間かかっちゃった。」

「お母さん、みどりの窓口で何してたの。」

「んっ、おじいちゃんとおばあちゃんにプレゼントを頼んだの。」

「二人にプレゼント。みどりの窓口で買うって事は切符。」

「そうよ。別に二人には言ってもいいわよ。」

「どうして。秘密にしとかないと二人をビックリさせられないよ。」

稲穂(いなほ)はそう言ったが、

「他人が使う切符だからなぁ・・・。秘密に出来るのは特急券ぐらいなもんだろ。」

そう言うところは察しがいいなぁ、常陸(ひたち)

「・・・何かよくわかんないけど・・・。」

「もうすぐ11時かぁ・・・。どうする早めにご飯にする。」

「賛成。」

「その前に撮り鉄。」

「撮り鉄は後になさい。「ソニック25号」は12時57分発なんだから、その時撮ればいいでしょ。常陸(ひたち)、今日は稲穂(いなほ)とお母さんがいるの忘れないの。」

「はぁい・・・。」

(それにしても、本人達はアレで良かったのかしら・・・。アレは・・・いや、それは邪推ってものよね・・・。)

 九州旅客鉄道(ジェイアールきゅうしゅう)博多(はかた)駅に最長往復切符を依頼した5日後、最長往復切符の完成したとの連絡が私の携帯に入った。


一口メモ

「あかつき」

九州新幹線長崎ルート全通時に設定された長崎ルート最速達種別。停車駅は「新神戸・(姫路)・岡山・(福山)・広島・(新山口)・小倉・博多・佐賀・諫早」となっている((○○)書きは一部停車)。8両編成で自由席3両、グリーン席0.5両、それ以外は2&2シートの指定席である。山陽新幹線では「のぞみ」と同じ料金体系となっている。定期列車はN700系7000番台(西日本旅客鉄道所属N700Z)と8000番台(九州旅客鉄道所属N700Z)専属で運用されている。


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