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豆府鉄道年表-戦後(工事中)

1945-46年：9500系/7300系デビュー

7300系は山手電鉄と同様の設計で製造した、63系に準じた戦時型。進駐軍なんかいないのに専用区画があったらしい。

1955-1980年代：3700系デビュー。

L/Cカーとして60年以上の間活躍を続けた最大勢力。山手電鉄直通の準急としても活躍。

2020年まで後継車両が生まれず、改修を重ねて活動することになる。

1960年：豆府高速鉄道開業、豆府地下鉄と直通開始、3500系デビュー

3500系は初の新性能電車。東住橋(ひがすみばし)車両製。スカ色の地下直カラーもここから。

1965年：JMR山手誕生。国鉄から辺境を切り離される。

197X年：豆府市に地域自治区を設置。

八束(やつか)区(旧豆府市中心部)、東区(豆府・粕壁(かすかべ)駅周辺)、新港区(東府新港周辺)、美好(みよし)区(見義(みよし)駅周辺と集見(あつみ)半島)、朱鷺見(ときみ)区(朱鷺見・豆府橘駅周辺)。

198X年：豆府市に隣接する参亰(さんけい)市を吸収合併。