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蒸気機関 発展考
【１８世紀 炭田開発 本格化】
イギリス。
機械の材料の鉄を、大量生産する為には、従来の木炭では燃料として不十分だったため。
石炭は、機械の動力源の蒸気機関の熱源ともなった。
【１９世紀 蒸気機関車 開発】
ジョージ・スティーブンソン。
炭田の機械技師。
石炭貨車の牽引の為。
【１９世紀 公共鉄道での蒸気機関車】
ジョージ・スティーブンソン。
ロコモーション号。
ストックトン～ダーリントン間。
貨車、客車の牽引。
数年後、営業運転が開始。
高額化した運河使用料への、企業家たちの不満によって実現。
【産業革命時の運河】
物資の大量輸送に利用。
依存度の高まりと共に高額化。
【１９世紀 多くの鉄道敷設】
発展した町に対抗する為、他の町の商人たちが敷設。
【１９世紀 世界初の旅行代理店】
ロンドン。
鉄道網の発展から。
日帰り旅行から、客船による世界一周旅行まで。
