05.フォロワー
気を取り直し、調べておいたアカウントを次々とフォローしてリストを作る。
沿線三市の観光協会の公式、役所の広報、地元の商工組合や個人商店、観光施設の公式、全国鉄道業協会、鉄道っ娘これくしょん、ご当地萌えキャラ会議……
平日の深夜にも関わらず、通知が来た。
さっきの創立記念日云々のツイートが「いいね」されている。
何者なのか。
いいねしたアカウントのプロフィールを開いた。
どうやら、撮り鉄のアカウントらしい。
三木が二木粟生井鉄道に入社した年にアカウントを取得し、七年で四千ツイート弱。画像は九千件以上あった。
過去の「いいね」を開いてみた。
さっき三木が投下したツイートが一番上にある。他も鉄道写真ばかりだ。
フォローしているのは、鉄道会社や撮り鉄が多かった。
二木あおいとの共通フォロワーは「鉄道っ娘これくしょん～鉄路の彼方へ～」の公式アカウントだ。
改めて、本人のつぶやきを見る。
主に自分で撮った全国の鉄道写真で、時々、駅弁やホームの立ち食いソバなどの画像を投稿していた。ざっと遡ったが、私生活やその他のつぶやきは見当たらない。
……悪い人じゃなさそうだな。
フォローして挨拶する。
〈ウッディさん、初めまして。
初いいね、ありがとうございます♪
フォローさせていただきましたｖ〉
女子感の演出にハートマーク代わりの「ｖ」を付けてみたが、却っておっさん臭くなった気がしないでもない。
このツイートにも「いいね」が付けられた。
返信の代わりにフォローされ、創立記念日云々がリツイートされる。
ウッディには、七千人以上のフォロワーがついていた。
平日の深夜にも関わらず、次々といいねとリツイートが連鎖する。
プロフィールと最近のツイートをざっと見て、常識的なアカウントは片っ端からフォローした。
〈二木粟生井鉄道は、今年で開業八十周年を迎えます。
今日から一週間、記念イベントがあります♪
＃鉄道 ＃鉄道写真 ＃鉄道イベント ＃開業記念 ＃二木鉄 ＃二木粟生井鉄道〉
文末には、二木鉄公式の告知ＵＲＬを貼り、車庫で撮った記念ヘッドマークの写真を付ける。
フォローを返してくれたアカウントもあるが、反応のないアカウントの方が多かった。
そこは気にしても仕方がない。
三木は、ずっと以前から用意していたテキストと写真を次々とタイムラインに投下した。
〈半世紀前のレトロな車輌も現役で運行してます。
一編成だけなので、乗れたら超ラッキーですよ☆
＃鉄道 ＃鉄道写真 ＃鉄道イベント ＃開業記念 ＃レトロ ＃二木鉄 ＃二木粟生井鉄道〉
木造の内装写真と、塗装は他と同じだが型が古い先頭車両の写真を添えて投下する。
イベントよりも、レトロ車輌の方が食いつきがいい。
三分で「いいね」が十件以上付き、同時にリツイートで拡散される。
反応してくれたアカウントをざっと調べ、問題なさそうならフォローした。
その合間に、去年撮り貯めた写真と説明テキストに、ハッシュタグとイベント告知のＵＲＬを付けて、タイムラインに流す。それにも反応があり、気が付いた時には午前三時を回っていた。
