はしがき
※まだ作業中です。「この言い回しの方がいいんじゃない？」とか「この言い回しはやめれ」とかあったらご指摘お願いいたします。
本書は古きアルゴノート（注1)の功績のような英雄的で素晴らしい冒険の物語であり、先の大戦での戦車の役割を判断するにはまだ早いかもしれないものの、後世の歴史家達による王立装甲軍団の識見や判断に拘らず、真の歴史に不可欠な要素である出来事を直に目撃する、という事に欠くと確信する。
筆者は1916年8月末に戦車に初めて着目した。この時の筆者は1916年12月から1918年8月までの長期間も装甲軍団の作戦将校になるとは思いもしなかった。大戦で最も偉大な軍事発明である戦車との長期間にわたる繋がりに費やされた時間は無駄ではなかった事を願っている。また、この物語は非常に興味深い職務を全うすることを指名された事に対しての筆者の謝意を表している。
共に目撃し、経験を分かち合ったことに加えて、関連するイベントの多くで、本書を書くにあたって筆者に助力してくれた人は例外なくまたは軍団自体と密接に関係しており、彼ら全員が軍団の創設に関わったか軍団が参加した作戦で戦うかした。
筆者は本書を書くにあたって多くの支援を受けた。そのため筆者自分の事を本書の著者ではなく、提供された情報の編集者であると考えている。数多くの協力者の中で筆者が特に謝意を表したい方々を下記する。
装甲軍団代表としてGSO3(注2)所属に所属しているエヴァン・チャートリス大尉は、1914年の初期の戦車機動からカンブレーの戦いの終わりまでの期間綿密な記録を付けていてくれた。これらの多くは、贅沢な状況から遠く離れたところで書かれていると思いますが、シャルテリス船長は、彼の殻で爆破されたエスタミンで、アルバートのネズミよりもあまり気にかけられていないことに気づいたはずですペッカムのパーラーにアルシビアデスとして配置します。
Captain the Hon. Evan Charteris, G.S.O.3, Tank Corps, for the accurate and careful records of the Corps which he compiled from the earliest days of the tank movement in 1914, to the close of the battle of Cambrai. Many of these were written under, shall I say, far from luxurious circumstances, for Captain Charteris, I feel, must have often found himself, in his shell-blasted estaminet, less well cared for than the rats of Albert and as much out of place as Alcibiades in a Peckham parlor.
キャプテンキャステリスが「キャバレーサンノム」を放棄したとき、いくつかの不適切なシェルが看板の半分を取り外したため、ゼネラルエレスのADCであるOAアーチデールキャプテンは困難な任務を引き受け、1918年3月以降は戦車軍の日記を付け続けました。 XXIX、XXXIII、XXXV、およびXXXVIIの各章が設立されました。
When Captain Charteris forsook the " cabaret sans nom," for some ill-disposed shell had removed half the signboard, Captain O. A. Archdale, A.D.C. to General Elles, took up the difficult task and, from March 1918 onwards, kept the Tank Corps Diary upon which Chapters XXIX, XXXIII, XXXV, and XXXVII are founded.
今度は章を順々に取り上げて、私は章Gの一部であるGWGアレン少佐、MC、GSO2、戦争局[1]に感謝しなければなりません。見事な記事：HHマンチェスターの「The Forerunner of the Tank」、「The Evolution of the Chain Track Tractor」;第2章および第2章とIV; HS Sayer少佐、GSO2、War Office [2]、第3章。ガザの2番目と3番目の戦闘に関連するレポートについて、メジャーOAフォーサイス-メジャー、パレスチナ戦車の分遣隊の2番目の指揮、第XI章および第XVII章の基礎となっている。メジャーSHフット、DSO、GSO2、ウォーオフィス、[3]私の親友であり、恐れを知らないアシスタント。また、未知の、しかし先見の明のある第XX章の戦車兵の恩人にも感謝します。第XXI章の補給所に関する情報については、中佐DWブラッドリー、DSO、および准将EB Mathew-Lannowe、CMG、DSO、GOC Tank Corps Training Centre、Woolへ。第XXII章に記載されている情報について、容赦なく発明された中佐LCA dc B. Doucet、OCタンクキャリアユニットなど、陸上で「出航」した最初の補給艦隊の司令官。中佐J. D、M。Molesworth、MC、ADAS、戦車兵、学者にもかかわらず、第XXIV章の一部のためにタグEx nihilo nihil fitに嘘をつけた人。 XXVとXXXVI章で説明されているイベントについて、絶え間ない魅力と洞察が常に勇敢な同盟国から偉大な冒険の魅力だけでなく、真実の出来事の詳細を引き出すことに成功した、R。スペンサー少佐、MC ;メジャーFEホットブラック、DSO、MC、GSO2、戦争事務局、[4] XXVIII、XXXI、およびXXXIV章のために、間違いなくワイヤーとシェルホールの免疫と無傷で誰でも導く私の友人と仲間;少佐に。 B.アーノルド、DSO、ウィペットタンク「オルゴール」の司令官、第XXX章に関連する単純で英雄的なエクスプロイト。メジャーTLリーマロリー、DSO、OC第8飛行隊、RAF、そのエネルギーは、時代の2つの最高の機械式武器間の緊密な同志の固結だけでなく、第XXXII章の大部分の間、戦闘で多くの命を救った緊密な協力をもたらしました。少佐、EJカーター大佐、OC 17号戦車装甲車大隊。ポールジョーンズがマンチェスターの商人と同じくらいドイツ軍の指揮官に恐怖を感じ、ライン川を破ったことで最高の名誉を得た。タンク軍団の色—第XXXVIII章。ポールジョーンズと同じくらいドイツ軍司令官にとって恐ろしいテロであり、マンチェスターの商人にとっても、第VIII章の最初のイギリスの旗であるタンク軍団の色を打ち破る最高の栄誉を持っていた。ポールジョーンズと同じくらいドイツ軍司令官にとって恐ろしいテロであり、マンチェスターの商人にとっても、第VIII章の最初のイギリスの旗であるタンク軍団の色を打ち破る最高の栄誉を持っていた。
Taking now the chapters seriatim, I have to thank Major G.W.G. Allen, M.C., G.S.O.2, War Office,[1] for parts of Chapter I, and also the editors of The American Machinist and The Engineer for allowing me to quote respectively from the following admirable articles : " The Forerunner of the Tank," by H. H. Manchester, and " The Evolution of the Chain Track Tractor"; Sir Eustace Tennyson D'Eyncourt, K.C.B., Director of Naval Construction, the Admiralty, and Major-General E. D. Swinton, C.B., D.S.O., both pioneers of the tanks, and indefatigable workers in the cause, for much of the information in Chapters II and IV; Major H.S. Sayer, G.S.O.2, War Office,[2] for Chapter III; Major O. A. Forsyth-Major, Second in Command of the Palestine Tank Detachment, for the reports relative to the second and third battles of Gaza, upon which Chapters XI and XVII are based; Major S. H. Foot, D.S.O., G.S.O.2, War Office,[3] my close friend and fearless assistant, for suggestions generally, and particularly in Chapter XVI. My thanks are also due to some unknown but far-sighted benefactor of the Tank Corpsfor Chapter XX; to Lieutenant-Colonel D. W. Bradley, D.S.O., and Brigadier-General E. B. Mathew-Lannowe, C.M.G., D.S.O., G.O.C. Tank Corps Training Centre, Wool, for information regarding the Depot in Chapter XXI; to the relentlessly inventive Lieutenant-Colonel L. C. A. dc B. Doucet, O.C. Tank Carrier Units, and so commander of the first supply fleet which ever " set sail " on land, for information to be found in Chapter XXII; to Lieutenant-Colonel J. D, M. Molesworth, M.C., A.D.A.S., Tank Corps, who in spite of the scholastics gave the lie to the tag Ex nihilo nihil fit, for parts of Chapter XXIV; to Major R. Spencer, M.C., Liaison Officer, Tank Corps, whose unfailing charm and insight always succeeded in extracting from our brave Allies not only the glamour of great adventures but the detail of truthful occurrences, for the events described in Chapters XXV and XXXVI; to Major F. E. Hotblack, D.S.O., M.C., G.S.O.2, War Office,[4] my friend and companion, who unfailingly would guide any one over wire and shell-hole immune and unscathed, for Chapters XXVIII, XXXI, and XXXIV; to Lieutenant С. B. Arnold, D.S.O., Commander of Whippet Tank " Musical Box," for the simple and heroic exploit related in Chapter XXX; to Major T. L. Leigh Mallory, D.S.O., O.C. 8th Squadron, R.A.F., whose energy resulted not only in the cementing of a close comradeship between the two supreme mechanical weapons of the age but of a close co-operation which saved many lives in battle, for much of Chapter XXXII; to Lieutenant- Colonel E. J. Carter, O.C. 17th Tank Armored Car Battalion, who was as great a terror to the German Corps Commanders as Paul Jones was to the Manchester merchantmen and who had the supreme honor to break over the Rhine the first British flag—the colors of the Tank Corps—for Chapter XXXVIII.
[1]以前はフランスの戦車兵の技術者。
[2]同上。
[3]以前はフランスの第2旅団旅団少佐。
[4]以前は、GSO2、諜報本部、戦車兵団。
それは偉大な同胞であり、戦車兵団であり、その中に「おかし」があったとしても、確かに古いものはなかった。軍団の司令官であるHJエレス少将、DSOは40歳未満であり、彼のスタッフと部下の司令官のほとんどは自分より若かった。ユースは正直、熱狂的になりがちであり、エレス将軍はこの熱意を調整し、敵に対して前向きに、そして外交的に私たちの友人に向かって外交的に回すのに、しばしば苦労したに違いありません。
戦車兵隊の本部スタッフは私たちが何を望んでいるかを知っていました。イギリスの頭脳が生み出した機械の力を実感したアヴェは、数千人とは言わないまでも数百人の命が「はい」に依存していることを知ったとき、「いいえ」をためらうことはありませんでした。
控えめに言って、ロンドンの快適なアームチェアから戦争を振り返ると、私たちが正しかったことがはっきりと、はっきりとわかります。戦争はそれを証明し、私たちの努力は無駄ではありませんでした。私たちは正しかった、そして若者は概して正しかった、なぜならそれは精神的な弾力性を持ち、その脳は可塑的で分極されていないからです。メンタルアスリートは青年です。他のすべての戦争と同様に、大戦争はこれを何度も証明しています。私たちはヒンデンブルクとルーデンドルフの多くを聞いたことがありますが、ワームザーとアルヴィンツィが1796年にリトルコーポラルがヨーロッパを驚かせようとしていたイタリア陸軍のボロボロ軍を怒鳴ったのと同じように、彼らは戦車を侮辱しました。私たちはヨーロッパをも驚かせました。ぼんやりとした目でソンムの戦場、そして喉のしこりでフランダースの沼地をさまよった私たちです。
F.サール大佐、CBE、DSO、軍団のチーフエンジニア、よくカットされたカーキ色のジャケットとライオン使いのブーツを持った真の民間人がいました。彼は軍事儀式を理解することができず、私たちの兵士はそれを彼に説明することができなかったようでした。戦争中、彼の莫大な機械的労力にも関わらず、私は確かに彼にはただ一つの望みがあり、これは特定の聖地の外にギロチンを建てることでした。ジョージ・グリーン少佐、司令官、サール大佐の代理、恐ろしい命題の父、戦場の訪問者、砲弾の穴の捜索者、冒とく的な言葉の息吹があった。軍団はグリーンに多くを負っています。物事を批判する前に物事を見ることに強い信念を持っていた彼は、非常に大きな財産でした。
「食料雑貨店の王」、これは軍団のTJウジエリ大佐、DSO、MC、DA、QMGであり、ビジネスのようで、ブーツから王冠までの管理者でした。素朴でありながら恐れを知らず、機知に富んでいて真実である軍団は、彼の能力に多くを負っていました。それは決して手放されず、彼の決定はそれが要求したものを与えました、彼の規定はこれを最小限に抑えました。 HCアトキンベリー少佐、DSO、MC、およびRWダンダス少佐、MCが出資したアブは、戦車兵の「A」および「Q」支部が軍団の効率の基礎を形成しました。
「G」側には私がいました。私の下には少佐のG.ルQ.マーテル、DSO、MC、非常に多くのRE、そしてさらに多くの戦車、友人や敵を「だらだら」した男がいました。ある日、1918年3月、私はフリコートにいました。マーテルは道を歩いていきました：「どこへ行くの？」と叫びました。 「モントーバンへ」と彼は答えた。 「ボッシュだらけだと聞いた」と私は答えた。 「まあ、私は見に行きます。」マーテルは言った、そして彼は東へ移動しました。メジャーFE Hotblack、DSO、MC、美と戦いの恋人、AbelardとMarshal Neyの混合がありました。ニノン・ド・レネロスが生きていたら、彼は彼女の肘にいただろう。彼女はほこりなので、代わりに彼は死んだドイツ人から「トロッデル」[1]を集めました。 GSO2トレーニングとして、H。Boyd-Rochfort少佐、DSO、MC、ウェストミースから、彼の戦車への熱意は有名な軍団を壊滅させそうになりました。それでもボイドは微笑むだけで、彼の微笑はどういうわけか常にピーターケリーのウイスキーの1つを思い出させました、それに握手または喧嘩がありました。 2つのGSOは本艦長でした。 E.シャルテリスとキャプテンIMスチュワート、MCチャーテリスは、本社の「アービターエレガンティアム」でした。彼はすでに述べたように軍団の記録を保管しており、これらがなければ、この歴史を書くことはほとんど不可能だったでしょう。彼は私たちのメイドホテルです。彼は私たちに朝食にビーチナッツベーコンと蜂蜜を与え、天候の目を片腕の男に開いたままにし、トリマルキオのメニューに匹敵する精巧なメニューを用意し、彼の機知の波紋によって私たち全員に輝きを与えました。最後に、アーガイルとサザーランドのハイランダーのイアン・スチュワート。キルトで、ヘクラとエレバスの間の少女は、彼に抵抗することは知られていません。しかし、戦車兵団にいる間、彼の努力は心を征服することではなく、自分の自殺のパーティーになることを私の不幸な自分に永久に心配することでした。戦場から彼を遠ざけるものは何もないからです。
[1]ドイツの銃剣タッセル。
軍団の最初の3人の旅団はすべて注目すべき男だった。第1戦車旅団を指揮する准将C. D'ABSベイカーカー、CMG、DSOは、紳士の運転手、最も陽気な仲間、軍隊のMuratとして戦争を開始しました。 1917年のアラスの戦いの最中、モンテネーセクルトで電話で戦い、イープルで泥と戦い、カンブレで快適で空っぽの腐った小人と戦いましたが、明るくて笑顔であなたに会う準備ができていました。古いブランデーのグラス。第2戦車旅団を指揮したのはA.勇気准将、DSO、MCでした。彼はあごの半分しか持っておらず、残りはイープルで失われました。まだ会議では彼は彼自身のホストでした、そしてなんと「パウワウ」ボッシュの弾丸が彼に当たる前のようだったに違いないが、偉大なミュンハウゼンの作品には見当たらない。細部は彼の目から逃れられませんでした、トラブルはあまりに大きすぎました、そして休止を示唆するのに十分な疲労はありませんでした。 1918年のハメルとモレイユの成功は彼のエネルギーによるものであり、これらの成功にはアミアンの戦いが始まりました。元の准将の最後は、第3戦車旅団を指揮した准将J.ハードレスロイドDSOでした。彼は密航者として戦争を始めた。これにより、彼の実質的なランクが何であるかを誰も発見できなかった。彼の起源に関する神話は、フランスとイギリスの両方で無数の「A」エルクによって育まれました。これらは生きていて、この謎にどきどきしています。間違いなく、遠い将来、将来のいくつかのレンプリエールによって解明されるでしょう。ハードレス・ロイドはカンブレの戦いの主な原因の1つでした。彼は、この考えを1917年8月にさかのぼるジュリアン・バング将軍に紹介したと思います。ハードレス・ロイドは、大きなアイデアを持った男で、常に良いテーブルと素晴らしい馬小屋-実際には、ボー・サーブルを守っていました。ハードレスはそのままにしておきます。
上記は、その高いモラルを備えたその勇敢な司令官、HJエレス少佐、CB、DSOの下で軍団の効率の真の基礎を求められることになります。別の成功。これらの基礎には、将来の歴史家が私ほど親密な関係を持つことはないでしょう。
[1]この歴史の特定の章は、もともとは週刊戦車ノートというタイトルの非公開の一連の論文に登場しました。
歴史自体は意図的に批判的ではありません。含まれている可能性がある批判は、機関車や自動車の紹介者に対するものと非常に似ているため、繰り返しになります。 。
人間の意見は本能によって保守的であり、人類にとって最も異端であるのは、最も斬新なものです。これは、政治や宗教における戦争の自明です。火薬が戦争を変えるのに1000年かかりました。 1590年、あるジョン・スマイス卿が学んだ著作を書いた：「多様な種類の兵器の形態と効果に関する特定の言説、および他の非常に重要な問題の軍隊、これらの日における私たちの武装集団のダイバーによって誤解された偉大なもの;そして主に、モスク、キャリバー、ロングボウのほか、射手が持つ十分性、卓越性、素晴らしい効果も同様に」、彼は時代遅れの武器を絶賛し、より現代的な武器であるアーケバスを非難している。 「彼の時代の反動のために、彼の機関車を備えたジョージ・スティーブンソンはこの作品の最初の悪役でした。彼は束縛されない虐待と迫害を受けた。スティーブンソンのほとんどの時間は愚か者との戦いに費やされた。」[1]今世紀の初めに、ほとんどすべてのイギリスの国の紳士は、彼の車を自動車に交換するように彼を誘惑することは決してないであろうと誓った-それでも機関車とモーター-車は勝利を収め、完全に勝利したので、発明者が彼らに要求したことは、今日、彼らの業績に対する敵対的な批判のように見えます。そして、彼らの発明者が彼らのために主張したすべてが今日彼らの業績に対する敵対的な批判のように見えるほど完全に勝利した。そして、彼らの発明者が彼らのために主張したすべてが今日彼らの業績に対する敵対的な批判のように見えるほど完全に勝利した。
[1]鉄道に戦争の犠牲を払わせる方法、p。6.ロイ・ホーニマン。
戦車のおかげで、とどまるだけでなく、革命を起こすこともできました。私と同じように、熱狂的な私としては、その未来についての私の最大の夢が実現するだけでなく、それを超えることを疑いません。第一次世界大戦での不器用な取り組みは、戦争の技術自体にまったく新しい方向性を生み出します。
戦車が持っていた、そしていまだに多くの疑い深い人、多くの公の批評家がいることは十分に真実です。しかし、人類の大衆は近視的であり、彼らが来てさえ、とどまり、成長することさえどれほど困難であったかを称賛して受け入れたので、これには賛辞はありません。
戦争のこの最大の軍事発明に向けられた批判は、その進歩が推し進められた石でした。批判がなければビッグウィリーが残るかもしれませんが、愛好家はこの批判を機械自体によって打破するだけでなく、より優れたタイプの機械によって私たちの機械をとんでもないものにすることを決心しました。殺します。それで私たちは先へ進み、タイプがタイプに続くように、勝利は勝利に続きました。それから私たちの批評家はタックして向きを変えました：それは彼らが反対した戦車ではなく、それに関する私たちの意見です。彼らは誇張でした。なぜ、私たちはすぐに彼らの朝のお茶を沸騰させ、まだ寝ている間にそれらを剃る力があると主張するべきです。何故なの ？そのような行為が必要な場合、タンクは力とエネルギーを持っているので、それらを達成するためにタンクを構築することができます、そしてエネルギーはすべてのものの原動力です。
批評家が見逃したのはまさにこの点です。彼らの心はその日の慣習によって支配されています。男性の馬力がifである場合、彼の活動の円周はxを半径とする円であることはわかりませんでした。彼らは、機械の馬力が100倍である場合、その円周が人間のそれよりもはるかに大きいことを理解できませんでした。人間が牛肉、パン、ビールを定期的に供給されている場合、機械内でxがほぼ無制限に増加する可能性があること、および円周がnである円が問題を包含しない場合、人がxが一定であることがわかることもできません。 、おそらく必要なのは、その半径にさらにxを追加することだけです。確かに、力学の科学は心理学のそれと比較するとそれ自体が単純であり、戦争の力学のように、心理学は成長するのと比較して、減少します、おそらく、軍隊では手持ちの武器から機械武器への変更が完了するので、
手工具から工作機械までのワークショップで見られ、経済はそれに比例します。
第一次世界大戦の前は、徴兵と国家武装勢力の信者でした。私は1870年の兵士でした。私がタンク軍団に滞在したことで、これらのアイデアは散逸しました。今日、私は戦争の力学、つまり少数の男性と強力な機械を必要とする機械軍を信じています。同様に私は、1918年11月11日の午後に、年を重ねるのではなく、アイデアが古くからある由緒正しい知人が私に言ったことに不信者です。これらは彼の言葉です。本物の兵士に戻れ！
JFCF
ザ ランガム、ロンドン、ウィスコンシン州
1919年11月20日
注1:古代ギリシャ文学「オデュッセイア」に登場する船。アルゴ船。
注2:General Staff Office (Grade 3).一般参謀。大尉が任命される。
