ATC・・・？
飛行前に、ATC（航空管制英語）のお勉強が始まった・・・？？
2007年4月17日
３回目のフライトのため、鹿児島航空の事務所にいた。３回目ともなると慣れてくる。
２階に呼ばれると、勝山社長はパチンコ屋のチラシを取り出し、白紙になっている裏側に何やら書き始めた。
『真ん中の線が滑走路 ３４と１６と端に書いてあります』
『３４側から離陸してしばらく上昇したのち、左に９０°旋回、滑走路から１マイルでまた９０°旋回、途中、高度1700ftで水平飛行にしながら、滑走路と並行に飛行して滑走の端から３０秒経ったら90旋回、ここで、Power を1600rpmにして速度を70㏏にしフラップ１段、降下が安定したら、フラップ２段、速度65㏏、1600rpmで、滑走の延長線上に９０°旋回、フラップ３段にして60㏏、1600rpmで滑走路へ。滑走路の端まで来たら、エンジンをアイドルにして、接地する直前に機首を上げて着陸する。わかった？！』
としゃべりだす。
聞いている方は？？？である。
更に、別のチラシの裏に
①ATIS 127.05
②GND 121.70
③TWR 118.20
４TCA 120.00
５RADER 126.00
６カンパニー 130.15
と書き
『これが周波数だ！！』
いい放つ。
無線機をこの周波数に合わせて交信するらしい・・・。
『まず、ATISに合わせて、今日のコンディションを確認する。風の向き強さで飛び方を考えなければならない』
？？？よくわかないが、とりあえず聞いておく。
『そしたら、グランドに切り替えて交信する』
と、更に別のチラシに何やら書き始める。
F121.70
★GRowd Control
P．Kagoshima Grand（Contol）
（this io）（JA）4026 (over)
G.（this is）Kagoshima Grand go ahiad
P.（JA）4062.Local Flight at PT（Privet One hanger）
Request Taxi（instruction）With Information (G)[over]
G.4062（Roger） R/W16 ClerTaxi
ここまで書いて
『こんな感じになる』
・・・？？？（this isなら解るが、this ioって何？）
結局、さっぱりわからなかった。
何か参考書を探さないと・・・と思うのだった。
ATCは自分で覚えないといけません。これができないと、パイロットになれません。
