三式中戦車〈大日本帝国〉／四三式中戦車〈蝦夷共和国〉
史実の「四式中戦車」相当機
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概要比較
項目 大日本帝国（通称：三式中戦車） 蝦夷共和国（制式名：四三式中戦車「猛虎」）
開発年 皇紀2603年（1943） 1943年導入、1944年から国内改修生産
開発経緯 一式（＝三式中戦車）から発展した国産MBT計画 日本からの緊急導入をベース
に、フランス式装備へ部分換装
配備目的 九七式や一式では火力不足への対応 共和国の戦車空白を埋め、四七式中戦車開
発までの橋渡しとする
ニックネーム 公式には形式名のみ 猛虎（Tigre 43）：共和国象徴的MBTとして命名
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車体・装備詳細
項目 内容
車重 約30t（改修型）
装甲 最大75mm（傾斜装甲）、溶接構造中心
主砲 75mm長砲（九〇式野砲改／または仏SA44相当）蝦夷版は一部フランス砲へ換装・
再設計
機銃 蝦夷版はMAC 31 7.5mm×2（砲塔・車体）
機関 帝国：ロールスロイス派生空冷V型約400〜450hp共和国：イスパノ＝スイザH12Y水
冷V型（寒冷地仕様）
通信機 帝国：九三式／共和国：Type-Ez43仏式短波無線
照準器 共通の統一型光学照準＋冬季用スリット窓装備
速度 約40km/h（野戦走行時）
行動距離 200km前後（燃料統一化の影響で差異あり）
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運用思想
軍 運用方針
帝国 攻勢突破戦・島嶼防衛・戦術反撃用MBT。中隊単位で集中運用。
共和国 「虎部隊」構想下での中核戦車。防衛陣突破・逆襲打撃を主眼。縦深防衛の打撃
力中枢。
準導入。
共同要素 主砲・無線・照準器の一部は規格共通化済み。訓練・整備マニュアルも統一基
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共和国側の製造・整備体制
• 函館戦車整備局：ノックダウン部品の受領・最終組立・性能検査
• 釧路火器局／旭川機甲廠：砲塔装備・通信機・無線装備の組立
• 共和国軍内では「本格中戦車の黎明」として教育・宣伝でも使用
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編制・派生型
通常型（猛虎I型）
• 標準四三式（帝国型の主砲そのまま）
• 火力中隊の主力戦車として30両程度導入
改修型（猛虎II型）
• フランス式75mm戦車砲／仏式通信機
• 寒冷地エンジン、暖房装備
• 光学照準器・操縦席に追加ヒーター装備
指揮型（猛虎C型）
• 弾薬削減＋無線機2基搭載／砲塔後部に折畳通信アンテナ装備
• 司令部直下の先鋒中隊に配備
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性能評価（対比）
項目 四三式（猛虎） 旧S35（ES35） ES40自走砲
対装甲火力 ◎ △ ○（だが固定砲）
装甲 ◎ ○ △
通信能力 ○（新式） △ ○
冬季運用 ◎（猛虎II型） ◎ △
生産性 △（部品依存） ○ ◎
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歴史的意義
• 共和国における初の本格「中戦車（戦車らしい戦車）」。
• 国内装備体系を帝国技術と統合し、四七式中戦車の予備実験台として機能。
• 「共和国の技術的自立と防衛の象徴」として、軍歌や演説にも登場する人気兵器。
