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学校が教えない社会科・歴史・公民  作者: 学校が教えない社会・歴史・公民
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豊洲移転問題【ニュースや新聞があまり報道しない論点】

今回は東京都議会員選挙も終わった事だし、【豊洲市場移転問題】で、新聞やメディアがあまり取り上げない問題について解説しようと思う


まず、小池百合子東京都知事が、豊洲新市場移転について、最近発表した内容を見て欲しい



>小池氏は17日、築地市場業者との会合で「これまで育ててきたこの(築地)ブランドをどう守るか」「(築地市場の)歴史をあっという間に消し去ることなどできない」などと発言。将来にわたり、何らかの形で「築地ブランド」を維持したい考えを示した。

 都は豊洲市場運営費の赤字を年92億円と試算しており、小池氏は将来の収支の安定性を重視。小池氏が設けた都の「市場のあり方戦略本部」は今月、移転後に築地の跡地を民間などに貸す案、移転後に跡地を売却する案、築地での再整備案のうち、跡地を貸す案が収支見通しで優れているとする検討結果を小池氏に示した。同本部は跡地を「食文化の発信拠点」とする案なども示しており、小池氏はこれらを参考に、築地ブランドを生かす具体策や収支安定化策を検討する。

 小池氏は昨年8月の知事就任直後、豊洲市場の安全性の確認などを理由に、同11月の予定だった移転の延期を表明。豊洲市場では今年1月以降、地下水から環境基準値を上回る濃度で有害物質が検出されている。豊洲市場の安全性をどう確保するかは大きな課題で、同本部は今月、追加の土壌などの汚染対策を提案。小池氏は今後、有害物質の検出状況などの情報を公開しつつ、汚染対策を進め、都民らの理解を得ていきたい考えだ。

 築地市場問題を巡っては、23日告示の都議選に向け、各党が移転への賛否などを主張しており、小池氏の「基本方針」表明は論戦に大きな影響を与える可能性がある。

(朝日新聞デジタル)


http://www.asahi.com/sp/articles/ASK6K3DCDK6KUTIL00H.html


さて、突っ込み所満載なので始めて行こうかな?


まずは君達も知っていると思うが『謎の地下空間』とか『盛り土止めて地下空間作った』とか『地下空間から汚染水が〜!!』とか言われている『豊洲新市場 地下モニタリング空間』について、これを見て欲しい!



>地元では根強く反対運動がありますが、豊洲市場は団地みたいなものなので、いやなら引っ越さなければいいだけのことです。湾岸の埋め立て地には団地がたくさんありますが、それも地下水を調べたら、有毒物質がたくさん出てくるでしょう。でもそんなことを気にする人はいません。


なぜでしょうか。それはコンクリートで仕切ってあるからです。今どき井戸で地下水を飲む人はいません。地下水は海に流れ込むだけなので、コンクリートの建物の中の人の健康には何の影響もありません。ところが小池さんは「盛り土がしてない」と騒ぎ、去年11月に予定されていた引っ越しを延期してしまいました。


盛り土というのは有害物質の上にフタするものですが、土よりコンクリートのほうが安全です。土壌汚染対策法にも「盛り土またはコンクリートで汚染を遮断すれば足りる」と書かれており、汚染をゼロにすることは求められていません。コンクリートで遮断すれば、盛り土は必要ないのです。

(アゴラ)


http://agora-web.jp/archives/2024032.html


てな具合で、建築の専門家も『地下空間が有るから寧ろ安全何でしよ』と普通に言って居る事だ(笑)


建築業界とも関係の深い(講演会や企業診断)経済評論家の三橋貴明貴明氏もこう語る!



>小池都知事の「豊洲問題」については、週刊朝日の連載「列島報告書」において、批判し続けてきました。


 豊洲市場の場合、最新型の耐震化設備であり、しかも密閉式であるため、築地よりも圧倒的に衛生的なのです。「汚染水云々」の話は、共産党が東京都を攻撃する際のプロパガンダ・ツールに過ぎず、そこに愚かな都知事が乗っかっただけなのです。


 何しろ、豊洲市場で使用される水は、全て水道水です。さらに、地下から汚染水が染み出したとしても、地下水管理システムを通し、浄化した上で下水道から排出されます。まさに、そのために地下モニタリング空間(「謎の地下空洞」とやらではない)が建設されたのです。


 小池都知事は、築地市場の安全性が問題化しつつあることを受け、

「築地市場は、たとえ土壌汚染があるとしても、アスファルトやコンクリートでカバーされていれば問題ない。その点から築地は安全である」

 と、述べました。それならば、豊洲市場は「より安全」という話になります。ダブルスタンダードもいいところです

(新世紀のビッグブラザーへ)


http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12284061918.html


てな具合で、汚染水を豊洲市場で利用する訳が無く、ましてや浄化して海に流す訳だから、何の問題も有りゃしない


ましてや、寧ろ『築地市場』の方が余程不衛生で危険だとされている!



>それより問題は、豊洲に引っ越さないと築地を使い続けないといけないことです。築地は上の写真のように魚が地面に直接ころがされ、そこを長靴をはいた人が通るので不潔です。100メートル離れたところに晴海通りがあり、排気ガスがたくさん入ってきます。特に心配なのは、発がん性の強いアスベストが建物にたくさん使われ、空気中に飛び散ることです。


コンクリートの下の地下水の汚染は魚に無関係ですが、排気ガスやアスベストにさらされると危険です。要するに、築地は豊洲より危険なのです。危険だから移転するので、調べるまでもありません。

(アゴラ)


http://agora-web.jp/archives/2024032.html


更に『築地市場』は耐震構造的にも旧態依然の物で、新基準で設計施工された『豊洲新市場』とは比べるべくも無い


そして何より、築地市場跡地の売却益4500億円が、豊洲新市場建設費の6000億円の支払いに使われる計画だったのだが、その4500億円の穴埋めを、年間90億円以上も豊洲新市場で赤字が出るのなら、どうやって補填するつもりなのかな?


まさか?築地市場の新開発事業で?


それこそ、『築地市場』と一言で言っても、場内と場外が存在し、一般客が買い物に訪れるのは、いわゆる【築地場外】の民間企業が営業するブロックで、東京都の管轄外だ!


勿論、土地も建物も民間企業の所有物件だが、それ等を買収するつもりなのだろうか?


その買収費用は?


それとも築地場内を再開発して、築地場外と同じ様な事をした場合、築地場外の民間企業との競合に成らないのか?はなはだ疑問ではないのかな?


ましてや『築地市場跡地』は環状2号線のトンネル出入り口が跡地に建設される予定だったのだ!



 >環2は全長約14キロの都道で、臨海部と都心部を結ぶ大動脈として機能する予定だったが、移転が延期されたため、新橋—豊洲間(3・4キロ)の開通が見通せない状況だ。周辺道路の混雑緩和も遠のき、その影響は東京五輪にも波及する。市場跡地に建設予定だった本線は地下道を掘る必要があり工期も長く、3年後に迫った東京五輪までの開通はもう間に合わない。


 そのため五輪開催時には、築地市場の端の部分に、移転後に建設することができる片側1車線の暫定道路を使うしかない。当初、計画していた片側2車線の本線では交差点を通らずに済むはずだったが、暫定道路では交差点を通らざるを得ないため信号待ちの時間が発生する。また、車線数も減るので、その分、混雑も予想される。

(WEDGEINFINITY)


http://wedge.ismedia.jp/articles/-/9481?layout=b


と言う様に、オリンピックでの利用も考慮された道路の建設もおぼつかなく成ってしまっている!


更に豊洲新市場の年間98億円の赤字についても、プロのファイナンシャル・プランナーがこう指摘している



>地下水の汚染で先日から再度話題になっている豊洲市場だが、移転した場合には100億円の赤字が発生すると東京都が公表した。


東京都は25日、築地市場(中央区)からの移転を延期した豊洲市場(江東区)が開場した場合、施設の減価償却費などを含めた収支は年間100億円程度の赤字となる試算を公表した。


出典:豊洲、年100億円の赤字=収支試算を公表―東京都 時事通信 2017/01/25

都の施設で毎年100億円の大赤字、となれば水質汚染以上に大騒ぎになりそうだが、これは一言で説明するなら「気にしなくていい」ということなる。


■100億円の赤字と100億円の支出は意味が異なる。


100億円の赤字と聞くと毎年100億円の現金が出ていくようなイメージを持つかもしれないが、全くそのような状況ではない。この赤字は減価償却費を含んだ赤字だという。


減価償却費とは、建物や車など長期間にわたって使用が出来るものを耐用年数に応じて費用計上することを指す。


例えば企業が400万円で購入した業務用の車があるとする。現金で支払えばお金が出ていくのは買った時点だ。しかし車は長期間にわたって使用が出来る。企業の会計ルールでは「費用と収益(売上)は対応させなければいけない」という大原則がある。この原則が無視されると、年度末の時点で「今年は利益がたくさん出ちゃいそうだから高い車を買って費用に計上して税金を減らしちゃおう」という事が可能になってしまう。


また、買った時点で全額費用を計上してしまうと、今年も来年も再来年も車を使って売り上げが発生しているのに、売上の発生と費用の発生が対応しない事になってしまう。


このような税逃れが出来ないように、そして正しい利益が計算できるように、購入した代金を耐用年数に応じて分割して費用計上する。自動車ならば4年と法律で決まっているので(同じ車でも種類により異なる場合もある)、400万円の車は4年にわたって100万円づつ計上する。


つまり、お金を払ったのは今年だが、費用としては100万円×4年間で計上される。お金の流れと利益の計算にはズレが生じる、ということだ。

(Yahooニュース)


https://news.yahoo.co.jp/byline/nakajimayoshifumi/20170126-00066992/


少し難しい話かも知れないが、様は『公共施設の為に、赤字はある程度見越して作られているし、そもそも運営費用にも織り込まれている』と言う話だな


てな訳で、少なくとも『小池百合子都知事』の【豊洲新市場移転問題】は、単なる【政治パフォーマンス】で有る事が分かるよな?


『都民ファーストの会』が大勝してしまったが、果たしてその都民の判断は正しかったのだろうか?


自民党を大勝させた挙句、次々に【売国】されている今の現状と、何か被る物をおじちゃんは感じるぞ?


いい加減、『劇場型政治』に騙されるのは止めようぜ!!

どうだったかな?


今回は久し振りに通常の2倍の文量に成ったので後書きは無しだが、豊洲新市場移転問題一つ取っても、分かりやすく解説するにはこれぐらいの文量が【最低限】必要と言う事だ!


実際には、おじちゃん自身はこの五倍の文や動画解説を見てから今回の問題を書き上げた


豊洲新市場移転問題は、ハッキリ言って【小池百合子都知事】の単なるパフォーマンスに過ぎず、税金の無駄遣い以外の何物でも無い!!


そこだけは頭に入れておいて欲しいぞ!!

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