表示調整
閉じる
挿絵表示切替ボタン
▼配色
▼行間
▼文字サイズ
▼メニューバー
×閉じる

ブックマークに追加しました

設定
0/400
設定を保存しました
エラーが発生しました
※文字以内
ブックマークを解除しました。

エラーが発生しました。

エラーの原因がわからない場合はヘルプセンターをご確認ください。

ブックマーク機能を使うにはログインしてください。
「緊急生存権」に基づくホルムズ海峡への自衛隊派遣の合憲性~国家と国民の存続のための緊急提言~  作者: 如月妙美


この作品ページにはなろうチアーズプログラム参加に伴う広告が設置されています。詳細はこちら

9/12

第7章:「緊急生存権」の普遍的展開――過程における「人道的支援」の義務

「緊急生存権」の発動は、自国の生存を確保するための利己的な権利に留まるものではない。日本国憲法前文が謳う「全世界の国民が、ひとしく恐怖と欠乏から免かれ、平和のうちに生存する権利」という理想に照らせば、自衛隊が現地で活動する過程において、可能な限りの人道的支援を行うことは、日本の「生存権」を国際社会に正当化するための不可欠な「義務の反面」である。

 日本が自国の生存のために実力を行使する際、同時に他者の生存をも尊重し助ける姿勢を示すことで、初めて日本の「緊急生存権」は国際的な道徳的権威を獲得する。具体的には、以下の支援策を派遣細目に折り込むべきである。


 1.遭難船舶・船員の救助活動(Search and Rescue): 紛争や攻撃、あるいは事故によって危機に瀕したあらゆる国籍の商船・船員に対し、自衛隊の優れた救難能力を無差別的に提供する。海上で孤立した船員を救うことは、万国共通の海の法理であり、日本の人道的プレゼンスを際立たせる。

 2.海上「動く病院」としての医療提供: 派遣される護衛艦の医療設備を活用し、負傷した民間船員や、周辺海域で人道支援を必要とする人々に対して高度な応急処置を提供する。必要に応じて、医療専門部隊を追加派遣し、海上でのトリアージと治療を可能にする「メディカル・ハブ」としての役割を担う。

 3.漂流機雷等の排除による航行の安全保障: 日本船舶のみならず、全ての商船が安全に航行できるよう、機雷等の障害物を排除する活動を「公の利益」として提供する。これは単なる軍事活動ではなく、国際公共財としての「自由で開かれた海」を維持するための人道的インフラ整備である。

 4.周辺沿岸国への緊急物資輸送: 海峡封鎖のあおりを受けて生活物資が欠乏している周辺国の民間居住区に対し、自衛隊の輸送能力を活かして医療品や食料を届ける「生存支援活動」を展開する。


 自らの命を救うために立ち上がる者は、他者の命を救う手をも持たなければならない。この人道的貢献こそが、日本の派遣を「軍事侵略」と峻別させる最大の証左となるのである。


評価をするにはログインしてください。
ブックマークに追加
ブックマーク機能を使うにはログインしてください。
+注意+

特に記載なき場合、掲載されている作品はすべてフィクションであり実在の人物・団体等とは一切関係ありません。
特に記載なき場合、掲載されている作品の著作権は作者にあります(一部作品除く)。
作者以外の方による作品の引用を超える無断転載は禁止しており、行った場合、著作権法の違反となります。

↑ページトップへ