運転免許証の数字 「学科試験の点数」って本当？
この物語はフィクションです。
登場する人物・団体・店・名称等は架空であり、実在のものとは関係ありません。
え？似たメニューを知ってる？それは偶然です。偶然ですってば。
今日は何を飲もうかな。
うん。今日は格安イタリアンにしよう。
みんな大好き サイゼリ○だ。
タラコパスタを食べたくなったので訪問。早速乾杯！（終わりの始まり）
ドンラファエロ
安定の旨さ。
＊＊＊
皆さま運転免許は取得されてるだろうか？私は取得してる。
最初に取得したのは原付免許だったが、新聞配達時代を含め何だかんだで５年以上原付に乗ったから取得して良かった免許だと思う。
そんな運転免許だが１２桁もの長い数字が設定？されてるので、自分の免許証番号を覚えてる人などほぼ皆無と言って良いのではなかろうか。私も当然覚えて無い。
その番号に学科試験の点数が含まれてるという都市伝説があるそうだ。
※参考。運転免許証の数字は“学科試験の点数”って本当？
https://car-moby.jp/article/car-life/drivers-license/license-number-and-test-score-connection/
そんな都市伝説があるのかと驚いたが、結論から言うと当然ガセ（嘘）である。
誰がいつそんなデマを流したのか不明だが、少し考えれば「（採点＆合否の仕分けだけでも大変なのに、それを大量の受験者一人ひとりの番号にまで反映するなど）そんな面倒なことをするワケが無い」「（重複しない番号を設定する必要があるのに）仮に試験の点数を入れる場合、余分な桁数が必要になる」と分かるようなものだが、そう考えず信じてしまう人がいるということだろうか？
と言いながらも免許証を引っ張り出して番号を確認したのは秘密だ（笑）
何らかの意味はあるのだろうなと思ってたが明確に定められてるそうだ。
桁ごとの内容は以下の通り。
───
１～２桁目 管轄の都道府県番号
３～４桁目 初回に免許を取得した年（西暦）
５～１０桁目 交付番号（おそらくその地域・年に免許取得した順番）
１１桁目 チェックデジット（検査数字）
１２桁目 再交付回数
───
北海道だけで５個も定められてる辺りさすがデッカイどうだなと感じる。
※参考。警察庁 運転免許証の番号の形式及び内容について
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo19810910.pdf
※参考。都道府県ごとの管轄番号
https://car-moby.jp/article/car-life/drivers-license/license-number-and-test-score-connection/4/#:~:text=%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%94%E3%81%A8,%E7%AE%A1%E8%BD%84%E7%95%AA%E5%8F%B7
「どの地域で」「いつ初めて免許を取得して」「紛失などで何回再交付したか」を知れるだけでも結構面白いと感じる。私の場合、初めて取得した原付は東京の鮫洲試験場で取得したので東京都の「３０」となってるし取得年もきちんと西暦下２桁で記載されてることを確認できた。
なお２回紛失してるので末尾が「２」となってることは秘密だ。２回目の再交付時に窓口の人から少々お小言を頂いたことは言うまでもない（白目）「スイマセン。ワザトではナイノデス。。」
しかし西暦下２桁しか無いというコトは１００年経過したら同じ数字となるワケだが問題は無いのだろうか？また交付番号が６桁分しか無いが問題ないのだろうか？
と思ったが、交付番号については取得年の受験者を１からカウントすれば１００万人未満までは対応可能だから東京や大阪などのように人口が多いところでも問題ないという判断なのだろう。それとも年月まで絞ってカウントしてるのかも知れない。よく出来た仕組みだなと感心する。
また免許取得可能な年齢＋１００年ということは１１６歳の人と重複する可能性があるということだ。しかしながらそんな超高齢者はほぼ皆無だから無問題。という判断なのだろう。こちらもよく考えられた仕組みだと感心することしきりだ。
ちなみに日本の運転免許制度が全国的になったのは１９１９年（大正８年）だそうなので（当時も同じ番号制度なのであれば）既に免許証の西暦下２桁は重複してることになるが、１１６歳以上まで長生きしてる人の方が稀有なので気にする必要は無いのだろう。
※参考。日本の運転免許
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1#%E6%AD%B4%E5%8F%B2
「地域」「取得年」「交付番号」まで全て一致した場合、宝くじ並みのラッキーと言って良いのかも知れない。←重複したところでメリットゼロだが（笑）
運転免許証と言えば、普通免許が４ｔ→８ｔまで運転できるように法律改正されたことを思い出した。
※参考。普通免許「８ｔ限定」は中型免許とどう違う？
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/45523/#toc2
２００７年より前に普通免許を取得した場合「中型車は中型車（８ｔ）に限る」と記載されるらしい。あまり気にしたことが無かったが確かに記載されてる。
８ｔと言っても最大積載量８ｔのトラックなどは運転できないらしい。
以下の車は運転可能なようだ。
───
車両総重量 ８ｔ未満
最大積載量 ５ｔ未満
乗車定員 １１人未満
───
具体的にどのような車を運転できるの？と思ったら早見表があった。
※参考。運転可能車両かんたん早見表
https://www.hiro-ren.jp/images/mct_pdf_quick_reference.pdf
普通車で言えばいわゆるワゴン車。トラックは４ｔまで乗れるようだ。
しかし友達の引越を手伝った際に２ｔロングのレンタカーを利用したことがあるが（当時は普通免許を所持してなかったので）助手席に乗ってても「こんなデカい車、絶対運転したくない。。」と強烈に印象に残ったことを思い出す。あと東京→高知ノンストップ１４時間の旅はキツすぎたので二度とやりたくない（笑）
折角高知まで行ったのにとんぼ返りで１ミリも観光しなかったので、いつかカツオを食べにリベンジ旅行したいと思う今日この頃だ。
＊＊＊
ちょっと何言ってるか分からない？安心しろ。私もそう思う。
頼んだメニューはこちら。
・小エビのサラダ
・タラコソースシシリー風
・トッピング野菜ソース
小エビのサラダ
間違いない旨さ。たっぷりソースが嬉しい。
タラコソースシシリー風
こちらも安定の旨さ。
海苔が一箇所に固まらないようほぐすのがコツなのだが油断すると「僕たち離れたくない」とばかりにゴチャっと固まるのが困りものである。←笑顔で食べながら
トッピング野菜ソース
ハラいっぱいなので野菜ソースで残りの発泡白ワインを飲むことに。
単品でチビチビ食べても普通に旨いので是非お試し頂ければと思う。
総じて満足。タラコパスタはソースが割とギリギリ→乾いてパサつく前に素早く食べる必要があるが、旨いので定期的に食べたくなるから仕方ない。気になる方はチェックして欲しい。また来ます！
ごちそうさまでした。
