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はじめに

2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。今回、スポーツギア系に大型エアロパーツを装備した2L DOHC「ハイパースポーツギアZ」と、2L DOHCターボ「ハイパースポーツギアR」が追加された(当時のプレスリリースより抜粋)。

走り屋の間には、ある言葉がある。

「HSG-Rには気を付けろ、やる前にやられる。」この言葉は、とある三菱車のことを意味している。その車は4G63を搭載している。ランエボ?いいえ、エアトレック?違う。

その車、「RVR　ハイパースポーツギアR」、車両型式E-N23WG。

今宵も獲物を付け狙い、何事もなかったように撃墜する。どんな走り屋も、彼らが気づかぬ内に撃墜されているらしい。

そんなことが本当にあるものだろうか。いや、実際に起きている。夢ではありません。

エアロフォルムが刺激的、しかもハートは並じゃない。　これが凄ギア。