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第55話 【新章】黒船来航 ~赤い侵略者と砂利の城~

お待たせしました。

 昭和39年(1964年)、8月。

 東京オリンピックの開幕を2ヶ月後に控え、日本中が熱狂の渦にあった夏。

 だが、ここ横浜駅西口には、そんな華やかさは微塵もなかった。

 あるのは、砂埃と、油の匂いと、建設現場の轟音だけだ。

 相模鉄道(相鉄)本社、企画課。

 窓を開ければ、相模川から運ばれてきた砂利の山が見える。

 この鉄道は、戦中から続く「砂利運び」が主業の、垢抜けない田舎電車だった。

 「……ぬるい。ぬるすぎる」

 企画課長・**高見恭平(32歳)**は、古びた扇風機が回るオフィスで、苛立ちを隠せずにいた。

 机の上には、西口の再開発計画図(後のダイヤモンド地下街・ジョイナス)が広げられている。

「おい高見。またそんな夢みたいな図面を引いているのか?」

 隣の席の古参課長が、あくびをしながら声をかけてくる。

「夢じゃありません。

 横浜駅の乗降客数は爆発的に増えています。

 砂利なんて運んでる場合じゃない。駅ビルを建て、沿線を宅地化し、都心へ直通する『都市型鉄道』に変わらなきゃ、相鉄に未来はないんです!」

「へっ、意識が高いねえ。

 うちは砂利と、たまに乗る百姓を運んでりゃ安泰なんだよ。

 ……だいたい、東京へ行きたきゃ国鉄か東急に乗ればいい。ウチは横浜の片隅で細々とやってりゃいいのさ」

 高見は唇を噛んだ。

 これだ。この**「事なかれ主義」**。

 役員から平社員まで、相鉄の社内には「どうせウチは田舎電車だ」という諦めと、変化を嫌う腐敗臭が充満している。

 (……変えてやる。俺が役員になって、この会社を叩き直してやる)

 その時だった。

 総務部のドアが乱暴に開かれ、顔面蒼白の重役が飛び込んできた。

「た、大変だ!

 買収だ! 乗っ取りだぞ!!」

 オフィスの空気が凍りついた。

「な、何があったんですか専務!」

「き、京急だ……!

 あの京浜急行が、市場に出回っている相鉄株を買い漁っている!

 すでに発行済み株式の**15%**を取得……いや、まだ増え続けている!

 このままじゃ、筆頭株主になっちまうぞ!!」

 「京急だと……!?」

 高見は立ち上がった。

 京急といえば、海沿いを走る赤い電車。

 最近、やたらとスピードを上げたり、地下鉄に乗り入れたりと、派手な動きをしている「隣の国」だ。

 その京急が、なぜこんな地味な「砂利屋」を?

 その疑問が解ける間もなく、本社ビルの前に黒塗りのハイヤーが横付けされた。

 降りてきたのは、仕立ての良いスーツを着た、不敵な笑みを浮かべる男。

 まだ若いが、その全身からは隠しきれない**「覇気」**が立ち昇っている。

 京浜急行電鉄・専務取締役、五代。

 高見は窓からその男を見下ろした。

 (……あいつが、噂の五代か)

        * * *

 【相鉄本社・大会議室】

 緊急招集された相鉄役員たちが、震えながら席に着いている。

 上座には、招かれざる客・五代が、まるで自分の会社のように堂々と座っていた。

「……単刀直入に申し上げます」

 五代の声は、よく通った。

「我々京急は、相模鉄道の発行済み株式の**34%を取得しました。

 これにより、株主総会での拒否権を発動できます。

 ……つまり、事実上の『経営権掌握』**です」

 相鉄社長が悲鳴のような声を上げる。

「ご、五代くん! 何が目的だ!

 まさか合併か? 京急に吸収するつもりか!?」

「合併? ……フン、興味ありませんね」

 五代は冷たく言い放った。

「あなた方の『砂利運び』のノウハウなど欲しくない。

 私が欲しいのは……**『線路レール』**だけです」

 五代は、横浜の地図をテーブルに広げた。

 そこには、太い赤ペンで、相鉄線と京急線を結ぶラインが引かれていた。

「相鉄の皆さん。

 あなた方の線路を、全て**『標準軌(1435mm)』**に改軌し、京急と直通運転をしていただきます。

 ……我が社の支配下グループに入り、手足となって働いてもらいます」

 役員たちがざわめく。

「ば、馬鹿な! 線路幅を変えるだと!?」

「そんな金どこにある! 我々は狭軌(1067mm)で十分だ!」

「金なら京急が出します。

 ……拒否権はありませんよ。あなた方はもう、私の『部下』なんですから」

 その傲慢すぎる態度に、会議室の隅で聞いていた高見の堪忍袋の緒が切れた。

 「……ふざけるな!!」

 高見は机を叩き、五代の前に立ちはだかった。

 役員たちがギョッとして高見を見る。

「なんだ君は? 誰の許可で発言している!」

「黙ってください社長! 今、会社が乗っ取られようとしてるんですよ!」

 高見は、五代を睨みつけた。

 (……デカい。座っているのに、見下ろされているようだ)

「……京急の専務さんよ。

 あんたがどれだけ偉いか知らんが、相鉄ウチをナメるなよ。

 俺たちは砂利屋だ。泥臭い田舎電車だ。

 ……だがな、横浜の復興を支えてきたのは、あんたらの赤い電車じゃない。俺たちが運んだ砂利と、この街に住む人々の足だ!」

 高見は叫んだ。

「支配下だと? 手足になれだと?

 ふざけるな!

 相鉄は相鉄だ! 誰の指図も受けねえ!

 ……帰りやがれ、この侵略者インベーダー!」

 一瞬の静寂。

 五代は、怒るどころか、面白そうに目を細めた。

「……ほう。

 骨のある奴が一人だけいたか」

 五代は立ち上がり、高見の目の前まで歩み寄った。

 その威圧感に、高見の肌が粟立つ。

「いいだろう。……名前は?」

「企画課長、高見恭平だ!」

「覚えておこう、高見課長。

 だが、株主の決定は絶対だ。

 ……抵抗したければしてみろ。

 その『砂利屋のプライド』ごと、俺が買い取ってやる」

 五代は不敵な笑みを残し、会議室を去っていった。

 残されたのは、腰を抜かした役員たちと、拳を震わせる高見だけだった。

 (……やってやる。

 株の数で負けていても、現場は俺たちのものだ。

 電車を動かしているのは、株券じゃない。人間だ!)

 高見は、受話器を掴んだ。

 相手は、相鉄社内で最も血の気の多い組織――**「相鉄労働組合」**の委員長だ。

「……俺だ、高見だ。

 戦争だ。

 ……赤い侵略者を、横浜から叩き出すぞ!」

 次回、第56話。

 「激突! 鉄の結束(労働組合) vs 赤い独裁者」。

 相鉄最強の武力装置・労働組合が蜂起する。

 ストライキ、サボタージュ、実力行使。

 だが、五代はその「抵抗」すらも計算に入れ、恐るべき人心掌握術で切り崩しにかかる。

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この章は7.8話にあった話、相鉄線路幅を変えるとか京急へ乗り入れして品川まで直通した業務提携の話とは別ですか?
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