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186話 艦内(家)を案内してもらう。

2020-4-17 整備台(ハンガー)の数が少なかったので増やした。

 師匠の先導で収納式階段を上って上甲板に出る。高さがあるだけに乗り降りが面倒くさいなって印象を受ける。

「師匠、いちいち上るのが面倒なんですが、下部に扉とか付けられなかったのですか?」

 だが返ってきた言葉はやや微妙だった。

 非常用の開閉扉は存在するという。防犯上のうえで侵入者が入りやすい場所に扉を設けるのを制作陣が嫌がったそうだ。さらに強度が落ちるという理由もある。ま~そういった設計上の問題点を洗い出すのも僕らの仕事だから不満点をどんどん上げていってくれと言われたのだ。どうしてもというなら艦尾ドック式格納庫(ウェルドック)を開けてもらってそこから入るしかないなとも言われた。


 さて、この艦体の見た目を例えるなら大昔(21世紀前期)の米帝《アメリカ合衆国》で建造されたズムウォルト級ミサイル駆逐艦に近い。もっとも上部構造物はほぼ何もない状態ではあるけど。

 この時代の木造船に多い艦首楼甲板や、艦尾楼甲板が存在しない全通甲板だ。この広い甲板をそのままにしておくのは無駄な気がする。

 その全通甲板の右中央にこじんまりとした三層構造の高さ2.5サート(約一〇m)程の高さの艦橋がそびえ立つ。


 艦橋内に入ると驚いたことにだだっ広い床面積三〇スクーナ(約一五坪)ほどで空間だった。上下階層(フロアー)移動の螺旋階段と昇降機(エレベーター)広場(ホール)としては不自然に広すぎる。また採光用の窓もない。


「師匠、ここは?」

「内装は最低限しか用意していない。ここと二層目は好きに改装して構わない」

 師匠の話だと、この最新鋭のザイドリット級一番艦は元々がウィンダリア王国の軍用艦として計画されたものだと言う。それを民間で運用試験すると言う事で軍用の艤装は取り付けずに竣工したと申請して持ち出したんだそうだ。


 狭い螺旋階段を上がり第三層へと上がるとそこは指揮所となっており現在は初老の五名が詰めている。この魔導騎士輸送機マギキャバリエ・クラディアントの全権を担当する艦長(キャピタイン)のラーケン、操舵手(ディレクター)のフバール、機関士(モートー)のグラーフ、航海士(ビアギオ)のアキレス、通信師(コーレスポンデン)のトーラスだと紹介される。軽く会釈と簡単な自己紹介を受ける。


 全体の運行は僕らが決定するが、それに伴う魔導騎士輸送機マギキャバリエ・クラディアントの運行は彼らに一任する形という事だ。残りの乗員については後に紹介してくれるとの事だ。


 使われている魔導機器(マギテック)だけみると僕らの世界のと大差ないように見える。だがこれらは太古の遺産の自動工場で生産されるもので大量生産されているわけでもなく、現在では技術が散逸しており作ることはおろか修理も危うい状態だと言う。


 さぞ人員が多いだろうと思ったが、夜は基本的には停泊するので最低限の人数しかいないと言う。


 指揮所の大きさは一〇スクーナ(約五坪)ほどしかない。中央にある部屋は同じように一〇スクーナ(約五坪)ほどで、ここには僕にとって垂涎のアイテムが鎮座していた。部屋の中央に二スクーナ(約一坪)大理石(マーモ)製の物体だ。これは超越(ユニーク)級の魔法の工芸品(アーティファクト)である神の視点ポント・ビスタ・ディ・ディウスだ。

 効果は永続効果のある【幻影地図ファンタズマル・マップ】だ。誰でもこの惑星(ほし)の好きなところを衛星(セーテリット)目線で見ることが可能なのだ。しかも触媒も呪句(タンスラ)も不要。


 ただ……大きすぎるし重すぎて持ち運べないんだよねぇ……。


 残りの区画は艦橋要員ブリッジクルーの休憩スペースとの事なのでスルー。そして螺旋階段でさらに上にいくと展望デッキである。そこには索敵員(ミラント)のルワンダという初老の人物が待機していた。

 正直言って人の名前覚えるの苦手なんで何人かは忘れそうだ……。


 書類上の持ち主(オーナー)の顔を知らされているのか愛想は良い。彼らくらいの年齢からすると僕らは孫くらいの年齢なのだが、そんな年下に命令されるとか不快感ではないのだろうか? それともそれをおくびにも出さないくらいには人生経験積んでいるという事か……。


 そしていよいよ艦体内部へと案内される。

 昇降機(エレベーター)で降りて最初に案内されたのは二〇スクーナ(約一〇坪)ほどの三層吹き抜けの部屋だ。かなり規模が大きいが万能素子転換炉(マナ・リアクター)が二基設置されている。今回の新技術とやらはこの二基の万能素子転換炉(マナ・リアクター)だそうだ。完全同調ボル・シンクロニシアター・並列型パロレルティップと呼ばれるもので単なる並列型に比べて十倍ほどの出力が出せると言う。

 ここで作られた魔力(マーナ)の使い道がピンとこないのでこんな大出力で意味があるのかとも思ったのだが、たぶん軍で運用する際には必須なんだろう。

 あとは空気処理機やら水処理機などの生活に密接した魔導機器(マギテック)がある。


 若い機関士(モートー)が二人いたが軽く会釈のみで済ませて僕らは立ち去る。

 次に訪れたのは艦尾ドック式格納庫(ウェルドック)だ。

 艦内格納庫(カーゴスペース)に直結しており大きさも船体の……。

「あれ? 長すぎないか?」

 見回すと健司(けんじ)和花(のどか)も不思議そうにしている。ふと右腕が軽く引かれていることに気が付きそっちを見ると瑞穂(みずほ)が何か言いたそうにしている。

「なに?」

 そう問うと艦尾の開閉扉(ハッチ)を指し、「ここから開閉扉(あっち)までの距離は間違っていない。だけど反対側はおかしい。五サート(約二〇m)ほど先に機関室(マスキネンローム)の壁がある筈」というのである。

 だが実際には機関室(マスキネンローム)の壁は二〇サート(約八〇m)先にあるのである。


「これが新技術の第二段の【空間拡張エスパンシアン・スパジアル】の機能を持たせた建材で組んだ拡張空間だ」

 タイミングよく師匠が説明してくれた。内部に関しては四層吹き抜けで長さ三〇サート(約一二〇m)、幅四サート(約一六m)、高さ四サート(約一六m)である。

 両側の壁面に沿ってそれぞれ八つ整備台(ハンガー)があり師匠から押し付けられた魔導隠行騎(マギ・コンシールダー)が二騎、デア・マルエッセン伯爵(カウント)から頂いた魔導騎士(マギ・キャバリエ)が二騎、聖都ルーラで購入した偽装用の魔導従士(マギ・スレイブ)が二騎がそれぞれ固定されている。

「あれ?」

 だが、見慣れない大柄な魔導騎士(マギ・キャバリエ)が七体目として固定されている。それによく見ればデア・マルエッセン伯爵(カウント)から頂いた魔導騎士(マギ・キャバリエ)のうち一騎は素体(コーパー)のままだがもう一騎は二次装甲(アウター・スキン)が施された実戦仕様に改装されている。

(いつき)さんと健司(けんじ)さんに合わせた騎体っすよ」

 そう言って近づいてきたのは二か月ぶりに見る整備担当のハーンだ。再会の挨拶を交わした後に事情を聴く。

 大型の方は健司(けんじ)の戦闘スタイルに合わせると標準型の騎体では厳しいので師匠の計らいで中古騎を再生(レストア)したとの事だ。[ウル・ラクナ]と命名された騎齢三〇年ほどの重量(ガトー)骨格(フレーム)の騎体で防御力と膂力に優れた騎体だという。

 一方で僕用に用意した騎体を[アル・ラゴーン改]と登録されたという。見た目は魔導機器組合(マギテックギルド)が売りに出している中量(マルト)級汎用機[アル・ラゴーン]の外観を模しているからだとか。


「使う機会があるのかな……」

「是非とも活躍させてくださいよ!」

 僕の呟きに被せ気味でハーンが答えた。でも巨獣戦や戦争にでも参加しないと出番がない気がするんだけどなぁ。


 この格納庫だが開閉扉(ハッチ)の傍に標準的な魔導騎士輸送機マギキャバリエ・クラディアントが二騎置いてある。ここでいう標準的とは開放型(オープントップ)荷台(カーゴスペース)を持つ騎体で、下が居住区(キャビン)機関室(マスキネンローム)がある普通の騎士(キャバリエライダー)や一部の成功した冒険者(エーベンターリア)が使うモノだ。


 他に目についたものと言えば、僕らの魔導速騎(マギスピーダー)が四騎の他に乗員用の魔導速騎(マギスピーダー)が四騎、魔導居住客車マギ・キャビンビーグルが一騎、魔導客車(マギ・ビーグル)が一騎、不整地用魔導客車(マギ・オフローダー)が一騎と配備されているのだが……。


「なんで多脚戦車コーソー・ラオーソーグが……それにあれは?」

多脚戦車コーソー・ラオーソーグは警備用だよ。八騎もあれば夜間の警備にも十分だろう?」

 ならあっちの小型の魔導騎士(マギ・キャバリエ)みたいなのはなんだ?

「あれは最近復元した魔導歩騎(マギ・ファンタリア)だな。昔は生身の人間が戦場で相対する事はなかったという」

 よーするに装甲スーツみたいなものだろうか? いや、昔のビデオライブラリーにあんな感じの人型ロボットがあった気がするぞ。隼人(はやと)だったら詳しいのだがなぁ……。

 そいつは高さ一サート(約四m)に満たない。人型だが背中が大きく張り出しているのは操縦槽(ディポッド)空間スペースを確保するためとか。これは歩兵であると同時に人型の重機でもある。それが六騎もある。これも試験運用の対象らしい。


 因みに健司(けんじ)は体格が大きすぎて乗れないと言う。


「なんだか大事おおごとになってるねぇ」

 横で和花(のどか)がそんな事を言うが君も関わるんだが……。

 残りの【空間拡張エスパンシアン・スパジアル】で広げられた空間は荷物置き場となっており未整理の荷物が所狭しと積まれていた。


 ▲△▲△▲△▲△▲△▲


「ここがお前たちの居住区(キャビン)だ」

 そう師匠に言われたここは機関室(マスキネンローム)の真上の区画だ。居間(リビング)応接室(リセビメント)風呂場(バグノー)便所(トイレット)食堂(トリクリニアリア)台所(サーラー)の他に六スクーナ(三坪)ほどの個室が十室ある。


 この隣りの区画に使用人(ディペンデント)の区画があり、アンナや亜人(ラトゥル)族のピナの他に新たに雇ったが一〇人の生活空間がある。家女中(ハウスメイド)として初老の婦人が一人いる。

 彼女たちの区画の下に船員(セーラー)の区画と生活物資の保存庫などが存在する。主人格である僕らがおいそれと踏み込む場所でもない。

 他にも艦尾側に向かって一〇〇スクーナ(五〇坪)ほどの空き空間(スペース)が存在する。


 ▲△▲△▲△▲△▲△▲


「――おおよそこんな感じだな。乗員は艦長(キャピタイン)以下三〇名と言ったところだ。彼らの給料は魔導機器組合(マギテックギルド)から支払われる。彼らは契約奴隷コントラクト・スクラブなので強制権は限定されるので注意してくれ」


 一通り案内され軽く挨拶も交わしたところで分かった事だが指導的立ち位置に居る初老の大人の男女と、男性陣が二十歳前後の青年ばかりであり、使用人(ディペンデント)の少女たちはアンナと同じくらいの未成年ばかりだったのが特徴的だ。

 これはこの世界の結婚観に基づいた事である。女性の出産は早い方が良い、男は女性を養うために一人前になってから妻を娶れって事だ。そして男が一人前の稼ぎを得られるのが早くても二十代前半なのだ。


「契約期間は三年。それまでは自由に使っていい。その後は魔導機器組合(マギテックギルド)が決めるんだが……。報酬だがこいつの譲渡もありだろうが、こんな大規模なものは扱いきれないだろうからもっと小型の物と交換ってのが濃厚だと思う」


 その後の話なども師匠の口からでたが、当面は移動できる豪華な家の域を出ない気がするなぁ。

 この仕事は僕ら謹厳実直(スティングリーバー)への指名依頼であり実績も増える。だが本当のところは健司(けんじ)の一言に尽きるのではないかと思う。


 奴はこう言ったのだ。

「甲板に簡易飛竜騎マギ・エンタル・ドラッジ飛行魔導輸送機(マギ・エアキャリア)が置けるな」と……。

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