トヨタはテスラと再提携しないと日本の自動車産業は壊滅する？世界で進む電気自動車シフト、iphone、スマホシフトの再現か？原発オワコンから電気自動車、太陽光発電へ
日本のクルマ産業が、中国の電気自動車ベンチャーに駆逐される日
http://www.mag2.com/p/news/257408
古賀茂明「安倍政権の戦略ミスで電気自動車は世界最後尾の日本 トヨタ社長の涙の意味」
https://dot.asahi.com/dot/2017070900023.html
今、世界のトレンドを作ってるのは中国である。
そして、この中国市場にヨーロッパ、米国が食い込んでいくことで世界経済が回ってる。
とはいえ、インドもそろそろ中国の人口を抜く？ので、その次はインドの動向に注意する必要がある。
いつの時代も買い手、お客様は神様である。
原発はビジネスとして高コストでオワコンになり、実際には中国では建設が進んでいるが、東芝の例のように作れば作るほど赤字になるという構造になっている。建設契約の仕方を間違えたということでもあるが。
話を戻すと、世界の動向は電気自動車になっていて、米国がそういう方向にいってるし（ハイブリット車はエコではないと認定されてるし、エアバックのタカタは罠にはまって潰された）、ドイツのフォルクスワーゲンなどもディーゼル車の排ガス問題（米国の戦略である）で電気自動車シフト、太陽光などの自然エネルギーシフトにならざる負えない。
排ガス問題が深刻化している中国も、できれば電気自動車にシフトしたいので、国家ぐるみで取り組むだろう。
僕もＰＭ２．５問題とか、喉の調子が良くなるので電気自動車にシフトは歓迎だ。
日本には日産のe-powerがあるじゃんという話もあるが、あそこは半分フランスの国営企業みたいなもので（ゴーン氏は抵抗してるが）、三菱自動車も傘下に入ってしまった。
つまり、この流れは地球温暖化問題（ないという議論もあるが）というものがあって、原発で地球温暖化対策をしようとしてたら福島で東電がちょんぼして、原発産業が高コストでオワコンになってしまったからだ。
結局、見通しの甘かった原子力村と東電、それを決めた自民党と当時の政府の民進党（民主党）と官僚システムに全責任がある。
第49話 空母ロナルド・レーガン米兵被爆重症率52％、人工地震説否定だと福島の被爆が凄いことになる/洗脳社会＜マトリックス＞の謎を解く～科学も医学も迷信だった～ 作者 坂崎文明
https://kakuyomu.jp/works/1177354054881040030/episodes/1177354054881549216
東日本大震災が米国空母の引き起こした人工地震なら、福島原発の事故がイスラエル企業による破壊工作なら責任はないが、それも米空母の深刻過ぎる被曝度合い、福島の不思議な核爆発から十分ありうるが、そうだとしても、やっぱり、米国のＮＳＡ、ＣＩＡなどの諜報機関が優秀だったということである。
ライバルのフォルクスワーゲンをディーゼル車の排ガス問題で叩き潰し、人工地震で東日本大震災を引き起こし、福島の原発事故も破壊工作で引き起こし、原発産業を東芝に引き受けさせて壊滅させ、太陽光発電、電気自動車への流れを作ったなら、見事な戦略だったというしかない。
ということで、テスラは生産設備の不足とか不備で電気自動車の生産が遅れて株価が低迷中である。
そこでトヨタが再度、資本提携して生産設備を提供することで、とりあえず、トヨタ版電気自動車をテスラに作らせて世界市場で発売したらいいんじゃないかと思う。
それでテスラのノウハウも吸収できるし（生産設備を提供するのがみそ）、そこから独自生産へ持っていってもいいし、当分、パナソニックートヨターテスラ連合でいけばいいと思う。
ついでにエアバックのタカタも救済して傘下に納めていけばいい。
それでフランス資本のルノー、日産、三菱連合にも対抗していく。
僕もテスラ株買って待ってます（爆）
僕も日本で安いテスラ車出たら買うかも。
日産のe-power方式をあからさまに真似て、ガソリンで蓄電すれば石油産業も文句は言わないだろう。
「漁場乗っ取られる」＝イカ釣り漁船、高まる不満－北朝鮮違法操業・山形
https://blogs.yahoo.co.jp/namukorei/14964344.html
北ミサイル、イカ釣りの漁場に着弾…漁師ら怒り
http://www.yomiuri.co.jp/feature/TO000301/20170310-OYT1T50005.html
しかし、北朝鮮がミサイル打ち込んだ海域でイカ釣り漁船だして儲けてるみたいだけど、そのせいでセブンイレブンのスルメ（量の割に安かった）が大幅値上げで僕も困っている。
防衛庁は北朝鮮の本当の狙いがイカ釣り漁船であること、これからさんまも狙れてることを分かっているなら何とかして欲しい。
日本人の大切なスルメイカを守るためにミサイル防衛網を整備するぐらいの気合を見せて欲しいものである。
それが本当の専守防衛である。
これから秋になると秋刀魚もあるし、冬になったらカニとか狙われたらどうするんだ！ということで、防衛省、海上保安庁のことは応援している。
資金がないなら、ＶＡＬＵに上場するとか、クラウドファウンディングで集めれば何とかなると思うよ（笑）
「タカタ」はなぜ転落したのか。超優良メーカーが民事再生を申請するまでの軌跡【UPDATE】
http://www.huffingtonpost.jp/2017/06/16/takata-airbag_n_17143986.html
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米テスラ、株価７％超の大幅下落―４－６月期納車台数冴えず 2017年07月07日 10:06
米電気自動車専業のテスラ＜ＴＳＬＡ＞の株価が５日の取引で、７％以上も急落し、１日の下落率としては１６年６月２２日以来約１年ぶりの大幅下落となった。米経済専門テレビ局フォックス・ビジネス（電子版）などが伝えた。
株価が急落したのは、同社が３日に発表した同社製電気自動車「モデルＳ」と「同Ｘ」の４－６月期納車台数が前年比５３％増の２万２０００台となったものの、アナリスト予想のコンセンサス２万３６５５台を下回ったほか、四半期ベースで過去最高となった前期（１－３月）の同６９％増の２万５４１８台も下回り、生産目標の達成への懸念が広がったためだ。
同社の１－６月期の累計納車台数は４万７１００台と、会社目標の４万７０００－５万台には達したものの、レンジ予想の下限にとどまった。これについて、テスラは充電池容量１００ｋＷｈ（キロワット時）の充電池パックの生産減が原因で電気自動車本体の生産が６月初めまで需要に対し約４０％下回ったとしている。
同社の株価は５日、７．２４％安の３２７．０９ドルで引けたが、６日の寄付き前の時間外取引では米東部時間午前６時５１分時点でさらに２．５％安の３１８．９ドルと急落が続いた。
提供：モーニングスター
https://www.sbisec.co.jp
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