第43話 理翔くんの「数値で街を歩く旅路」の総まとめ “都市を再設計する青年”（40点）
三津浜理翔は第31～39話で、「歩行距離で都市構造を読み換え、50万 ≤ 都市雇用圏人口 < 110万こそが幸福の臨界帯だ」という自説を実地と統計で鍛え上げた。
過密メガシティの負荷を可視化しつつ、韓国・世宗やインドネシア・ヌサンタラといった“第二首都”の試行錯誤を対照に据え、「都市規模と生活コストを同一軸で語る歩行距離ジャーナリズム」をさらに進化させている。
以下では行動・思想・造語・対人の4層に整理して後期理翔像をアップデートする。
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1. 行動特性──統計×現地踏査のダブルループ
1.1 交通本数と人口の平方根則を体感
熊本（119万人）のトラム本数と東京・笹塚（3576万人）の列車本数を同時間帯で照合し、「人口の√倍だけ半径を離れても体感本数は一致する」と実測講義。
1.2 海外セカンドキャピタル遠征
世宗の夜行バス、ヌサンタラ造成地を歩き「39万人や10万人では〈享受対象〉が不足し50万ラインを越えない」と現場レポート。
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2. 思想特性──50万／110万クリティカルレンジの確立
2.1 下限＝享受対象の成立
東大CSISのUEA定義（中心DID5万人≒圏人口50万人）を引用し「医大・百貨店・ホールがそろう臨界」と位置づけ。
https://www.nber.org/system/files/working_papers/w22823/w22823.pdf?utm_source=chatgpt.com
2.2 上限＝過密コストの発火
NBERの最適都市規模研究を参照し「厚生曲線のピークは約120万人」。
東京の平均通勤79分と混雑率136%を重ね、過密罰を定量化。
2.3 “現業コストバブル”モデル
首都圏家賃が最低賃金世帯を排除しサービス価格が急騰する現象をLA清掃員6時間通勤の実例で補強。
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3. 造語アーキテクトとしての深化
新造語 機能 背景データ
現業コストバブル 家賃高騰→人手不足→外食1.3倍インフレ 東京家賃指標、LA家賃3,000$
ハニカム光素灯 50～110万都市を蜂の巣状に連結するビジョン 小規模複数核が効率的というOECD報告
背骨きしみ通勤 90分超＋立ち客密着の身体ダメージ 混雑率136%
雇ッシャリアン同等曲線 人口と公共交通を結ぶ新尺度 実測本数比較
これらの言葉で理翔は統計を“物語の粒”に変換し、読者の体感速度で都市問題を更新する。
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4. 対人関係──議論のスケールアウト
**淡雪・玲らとの「統計漫才」**では、家計・為替・地価を持ち寄り「金沢4千万円=東京1.6億円の徒歩圏チート」を数値で殴る。
海外取材パートナー・ルーシアを得て、英語情報を引き込みグローバル比較へ踏み出す（KTX・Nusantara報道引用）。
読者“あなた”とのメタ対話は「地方最高！最高！最高！」のコールで締め、巻き込み型ガイドを徹底。
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5. まとめ──後期理翔を表す3キーワード
1. 歩幅経済学者：徒歩圏という身体スケールで都市政策を再計量。
2. 数値寓話師：NBERや国交省統計を崩れ語で咀嚼し、造語に昇華。
3. ハニカム設計士：50～110万人セルを並べる「ミドル・グラビティ」都市網を提案。
世宗・ヌサンタラの停滞が示すように、50万人下限を満たさぬ首都分散は“更地クエスト”で終わる。理翔は次章で、110万ハニカムをどう実装し地価シロップ経済を蒸留するか――その青写真を描きに再び街へ歩き出す。
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