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初実技教習!!

日常系って人気無いですよね、でもハートウォーミーな話が好きなんです

仕事中、ふとした時に思いつくシチュエーションにストーリーとキャラクターを

肉付けして背景を描写する、この手法しか今のとこ持ち合わせていないのですが

なるべく山あり谷あり、読み味のある物語になるよう努力してます

温かい目で読んでいただければ幸いです。

 ≪ それでは今度は発進→ギアチェンジをやっていきま

   しょうか ≫

 水木が三人にバイクから降り、側に来るように指示を

 出した、呼ばれた三人はバイクを降り、水木の側に集

 まった

 ≪ それでは説明していきます、まず、皆さんが取得

   しようとしている免許はMTミッションです

   これは、変速装置がマニュアル、つまり手動操作

   で、自動変速ではなく、自分の任意で変速出来る

   と、言う意味です ≫

 ≪ たしか原付免許を持ってらっしゃる方がいました

   ね? ≫

 ミキがおずおずと手を挙げる

 ≪ あ、園田さんですね、バイクはスクーターですか

  ? ≫

 『ハイ、そうです』

 ≪ あれがATオートマチックです、アクセルを開

   けていくと勝手に変速して加速しますよね? ≫

 『ハイ…』

 ≪ あれを自分で手動でやっていくのがMTです ≫

 ≪ 論より証拠、まずはやってみせましょう、先ほど

   も説明しましたが、真ん中の緑のランプ、これが

   ニュートラルランプになります、バイクのニュー

   トラルは少し変わっていて、1速と2速の間にあり

   ます、これはほとんどのバイクで共通ですね、こ

   れを踏まえて、バイクのギアは、低い方から順に

   1速、Nニュートラル、2速、3速、4速、5速、

   6速と並んでます ≫

 正直エミにはチンプンカンプンだった、予習の意味で

 YOUTUBE動画で”バイク 初心者”などと検索して動画

 を見てみたがピンと来ず、教習所で教わればいいか、

 と思っていたからだ、晴子もミキもイマイチピンと来

 た様子ではなかった

 その様子を察したのか水木が

 ≪ 自転車に乗った事ある方は? ≫

 と三人に聞いた、これには三人が三人とも挙手したの

 だった

 ≪ では変速がついていた、という方は? ≫

 これも三人が皆挙手した

 ≪ では話は早いですね、自転車で坂道を上る際には

   低いギアに変更して漕ぎますよね? ≫

 明らかにエミの方を向いて問うてきた水木に

 「ハイ、そうです、ね、、」

 とエミはしどろもどろで答えた

 ≪ あれは小さい歯車の方が動力が伝えやすく、大き

   な力を出せるからです ≫

 ≪ バイクの場合は漕ぐ力、が=エンジンの回転数 

   です ≫

 ≪ そして、それを伝えるのがクラッチ、と言う訳で

   す ≫

 ≪ 変速の段数が多いのは、それだけ出せる速度の領

   域が広いから、それだけ多くのギアの段数を必要

   とする、という事です、この教習車でも180㎞ぐ

   らいは出せますからね ≫

 ここまで漠然とバイクのMTをイメージしていたエミ

 だったが、水木の説明は上手く、話が非常に分かりや

 すかった事もあり、大体の事が理解出来た

 晴子もミキも同様のようで、2人とも納得のいった表

 情をしている

 ≪ と、いう事で、やってみせましょう、センタース

   タンドを立てた状態でやっていきますね、まずは

   エンジンを始動します ≫

 キュルルル、ブオン、ドドドドドドド

 ≪ エンジンが始動したらまず、ブレーキとクラッチ

   を両方握っていきます、この時、右足を地面につ

   き、左足はステップに乗せて下さい、左足のステ

   ップの上に付いてる、これがシフトレバーになり

   ます、これを上下させてギアを変速します ≫

 三人が真剣な表情で水木の一挙手一投足を見守る、晴

 子などは一言も聞き漏らすまい、と見たこともない表

 情をしている

 ≪ ブレーキとクラッチ、特に左手のクラッチがしっ

   かり握られている事を確認したらギアを1速に入

   れます ≫

 言うと水木が左足でシフトレバーを下に踏み下ろした

 ”カチッ”と音がして緑のニュートラルランプが消灯し

 た

 ≪ これで今1速にギアが入りました、が、クラッチ

   を切っているのでまだ動力は伝わってません ≫

 ≪ 良いですか?よく見ててくださいよ、ではクラッ

   チをつないで動力を伝えていきます、本当の発進

   時のようにアクセルを開けながらつないでいきま

   すね ≫

 そう言うと水木がアクセルを捻ってエンジンの回転数

 を上げた、途端に大きな音が周囲にこだました

 ≪ ではクラッチをつなぎます、よく見てて下さいね

   ≫

 言いながら水木は左手を広げてクラッチを開放してゆ

 く、すると、エンジン回転数が一瞬下がったかと思う

 と後輪が勢いよく回り始めた

 ≪ これが今1速で走り出した状態です、このまま6速

   までシフトアップしてゆきますね ≫

 言いながら水木はアクセルを開けつつシフトアップの

 際にはアクセルを戻し、を繰り返して6速までシフト

 アップしていった

 ≪ これ、実際に走行していたら現在は100㎞ぐらい

   出てる状態だと思いますが、大体これが6速まで

   のシフトアップの手順です ≫

 ≪ 今日のところはシフトアップは置いておいて、ま

   ず”発進”に伴うクラッチミート、通称「半クラ」

   をやっていきましょう ≫

 そう言うと水木は三人をバイクの横にそれぞれ立たせ、

 全員から見える位置まで己の教習車を押していき横づ

 けした

 ≪ では全員バイクに跨って下さい、まだエンジンは

   かけないで下さいね ≫

 ≪ 順にいきましょう、まずキーをONまで回してく

  ださい ≫

 ≪ エンジンチェックランプが消えた事と緑のニュー

   トラルランプの点灯を確認して下さい、確認出来

   た方は挙手お願いします ≫

 ミキが挙手、続いてエミも晴子も挙手した

 ≪ ではエンジンをかけましょう、セルを回してエン

   ジンをかけて下さい ≫

 それぞれがやうや躊躇しながらもセルを回してエン

 ジンをかけた

 ≪ では、ここからです、まず両手共にクラッチとブ

   レーキを握って下さい ≫

 全員が右手でブレーキを、左手でクラッチを、それ

 ぞれ握りしめた、そんな必要はない、と分かってい

 ても、ついつい渾身の力がこもってしまう…

 ≪ そしたら右足を地面に着いて、左足をステップに

 掛けて下さい ≫

 言われるままに右足を着く三人…

 ≪ 次に右手をブレーキから離して、アクセルだけを

   握って下さい ≫

 エミは右手をブレーキから話アクセルを握った、ミキ

 と晴子を見やる余裕は全くない、、、

 ≪ そうしたら少しアクセルを開けてみて下さい、少

   しで良いですよ、そうですね、右の回転計(タコ

   メーター)で3の表示、これが3000rpmなのですが

   、ここまで回してみましょうか ≫

 おっかなビックリアクセルを捻ってみる、と、エンジ

 ンが徐々に唸り出し、タコメーターが跳ね上がってい

 った

 ≪ 3の表示に合わせて下さいね、あ、園田さん少し吹

   かしすぎですねw ≫

 ミキはエミでも分かる位アクセルを開け過ぎていた

 『難しい~、、これぐらい、か、な、、』

 微妙なアクセルワークが苦手の様だ、エミは比較的こ

 れには苦労しなかった

 ≪ 良いですね!ではギアを入れていきます、左手の

   クラッチは握ったままにして下さいね ≫

 ≪ クラッチを握ったままで、左足のつま先をシフト

   レバーの上に掛けて下さい、そのまま左足を踏み

   込んで!”カチッ”と音がする所までです ≫

 カチッ、と音がしてニュートラルランプが消えた

 ≪ 皆さんニュートラルランプは消えましたか? ≫

 みな余裕がないのか顔だけでコクリと頷く、それを確

 認した水木が続ける

 ≪ では左手をゆっくり開いていって下さい、そうす

   ると動力がつながる瞬間が感じられると思います

   ≫

 水木の説明通り、エミはクラッチをひどく丁寧に、ゆ

 っくりと開いて行った、すると、水木の言う通り、あ

 る箇所でエンジン回転数ががスッと下がり、続いて後

 輪が回転を始めた

 「あ!回り出した!!」

 『こっちもです!』

 〈こちらも回りました〉

 三人とも成功したようだ、水木も

 ≪ 良いですね、皆さんスジが良いようだ、そしたら

   一度アクセルを戻して下さい ≫

 エミはアクセルを戻した、とたんにエンジンの唸りが

 小さくなった

 それを受けて水木も声のトーンが下がった

 ≪ 今、皆さんのバイクは1速にギアが入った状態です

   、これでエンジンを切ると、始動の際にまたニュ

   ートラルに入れなければなりません、なのでここ

   でシフトをニュートラルに戻します ≫

 ≪ ニュートラルに戻すにはシフトレバーの下につま

   先を入れて、少しシフトレバーを上げてやります

   、少し癖がありますが、要は慣れです、回数やっ

   て覚えちゃいましょう ≫

 そう言うと水木はバイクのエンジンを切り、左端の晴

 子の側に行った

 ≪ では左足のつま先をシフトレバーの下に、そうそ

   う、それで軽くつま先でレバーを持ち上げて下さ

   い ≫

 カチッと軽い音がして晴子のバイクのニュートラルラ

 ンプが点灯した

 ≪ 伊藤さん上手いですね!ではエンジンを切りまし

   ょう ≫

 言われて晴子はエンジンを切った

 ≪ では、もう一度キーをONに、エンジンはかけませ

   ん、ニュートラルランプが点いてますね?ではも

   う一度クラッチを切ってシフトを1速へ、そうそう

   、そしてニュートラルへ、良いですね、ちょっと

   これを練習してて下さい ≫

 次はエミの番だった、水木の始動で、晴子→エミ→ミ

 キと順にシフトチェンジの練習を進めた

 ニュートラルへのシフトインを練習した後、もう一度

 全員でエンジンをかけ、発進、今度は6速までシフトア

 ップし、シフトを落としてニュートラルへ、この練習

 で講習の時間は終わりを告げた

 ≪ お疲れさまでした、ところで三人さんはこの後は時

   間あるんですか? ≫

 突然の水木の問いに皆が(????)といった表情を浮

 かべていると

 ≪ 1段階の実技は一日2時間まで受けられます、つまり

   今から急いでキャンセル待ちすれば、というか空い

   てるからきっと乗れますよ ≫

 「!!!???」

 三人は顔を見合わせた、それぞれにコックリと頷きあう

 と水木に

 〈『「ありがとうございました!」』〉

 大きな声で礼を言い急いでプロテクターを返却に向かっ

 た、慣れていない為、プロテクターを脱ぐのももどかし

 かったが、いそいそとプロテクターを所定の位置に返却

 し、小走りで先ほどの事務員さんの元へ向かった

 三人を見つけると

 < 初教習お疲れ様です、実技はどうでしたか? >

 『すごく楽しかったです!』

 「知らない事いっぱいでした」

 〈イロイロ勉強しなきゃですね〉

 < で、2回目の予約ですか?(笑) >

 「わかります?やっぱ」

 < 大体の人はそうしますよ、でも疲れてる場合が多

   いから1時間開けて取る人が多いですかね、どう

   しますか?まだ次の時間でも間に合いますが >

 悩んだ挙句1時間空けよう、という結論に達した

 < それが良いです、今日は空いてるので何か分から

   ない事があったら聞いて下さいね、専門用語とか

   、クラッチ”切る”とかイキナリ言われても分かん

   ないですよね >

 『めめ、女神です!』

 ミキの言葉に全員が笑った、和やかな雰囲気で原簿を

 取り出して予約を取ると、そのまま自販機コーナーで

 作戦会議を始めた、知りたい事が山ほどある・・・































 














今作は作者がTikTokで見かけた「詐欺メイク」にヒントを得て思いついたストーリーとなります

多分に作者の社会人生活と私生活が反映された内容となります、読者の方が「ん?」と思う社会描写が

ございましたら、それは作者の過ごした社会背景との相違と受け取って下さい

メイク技術、用語などはネットの情報を元にしておりますが、なにぶん作者は

「野郎」ですので、この部分、なるべく寛容にご容赦くださると幸いです。

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