模型から開通へ
魔力の訓練よりも、研究所に紛れ、魔動車と格闘する事が、メインになっていた、キサ１３歳を迎える年。
キサはキクスお兄様から、中等学園に入寮しないかと言われました。
一般教養を既にキサが取得済みなのは、キクスお兄様もご存じのはずです。
一体、中等学園で何を学ぶというのでしょうか？
しかも寮？
キサの頭の中で沸いたのは、疑問でした。
同じ都市内にあるのだから、毎日馬車を使えば、屋敷から中等学園は十分通える距離にあります。
キクスお兄様はもうキサを好きでなくなったのだろうか？
もう顔を見るのもイヤになって、キサを屋敷から追い出そうとしているのだろうか？
と、悪い方、暗い方へと、キサの思考は走って行ってしまいます。
キサは悲しくなって、その気持ちを閉じ込めておく事も出来なくて、癇癪を起こしてしまいました。
久々の大癇癪。
どうしても、止められませんでした。
屋敷に大きな損傷を出したキサに、ソレらからキツイ視線が飛んできます。
それよりキサにとって痛かったのは、キクスお兄様の一言です。
「そんなに嫌だったんだね。ごめんよ」
何故、キサを中等学園に入れたかったのかは一言もなく、謝りながら、優しくキクスお兄様はキサの頭を撫でてくれます。
キサの気持ちを、第一に考えてくれるキクスお兄様……。
暴走などしなければ良かった。
そして今度話があったら、我が儘を言わないようにしようと、キサは心の中で誓います。
その後。
入寮はともかく、中等学園へ行ってみれば良かったかなと、１度だけキサは思った事があります。
キサと同い年の新入生２人が、寮全体を魔力吸収限界状態に陥らせたのです。
魔力を大暴走させて、家屋などを部分的に、吸収限界状態にして壊したりは、キサも毎年やらかしたりしているのですが、建物全体をそんな状態にするとは、一体どれだけの魔力だったのやら。
ウーノの街の仕組みとして、余剰魔力を吸収し、エネルギーに変換しているのですが、その寮の１件で、街全体のエネルギーバランスが異常に上がり、おかげで既に魔動車へ繋がっていた動力源も、あわや使い物にならなくなるところでした。
その時は、魔動車がエネルギー過多で故障しない様に、流れて来た魔力を無に帰そうと、ソレらと共にキサは必死になりました。
キサの同い年で、建物全体をその状態に出来そうな心当たりは１人、マサウ。
一応マサウがウーノ一族だからなのか、わざわざキクスお兄様が事態の収拾を図るため、その寮にまで出向きました。
もう１人は、キサと同性だったといいます。
もし中等学園に通っていたならば、２人ともキサと同学年。
マサウとは絶対に相容れませんが、もう１人に会ったなら、どうだっただろうかと、キサはてんやわんやが落ち着いてから思いました。
まあ、てんやわんやが落ち着くまで、色々とやりました。
絶対に過剰な魔力が、魔動車には流れないような仕組みを作り。
万が一、送動力が不能という事態が発生しても大丈夫なように、魔動車自体にバッテリーを搭載し。
それによって最悪でも、最寄り駅までは運転続行を可能にしました。
魔動車が走る事で、自然と作られるエネルギーも、発車時の動力や、照明・空調に使用しています。
という具合に見事、寮の１件も動力源を進化させる踏み台にしました。
いつの間にか魔動車の企画は、研究所には収まり切らず、ウーノ一族の交通部に魔動車部門が作られ、運営を取り仕切り、研究から実用化へと進んでいきます。
領主が先頭に立ち、音頭を取っている、魔動車が走る為に敷設された路線。
略して、領線といつしか呼ばれ始めました。
やがて東西南北へ向かう１号・２号・３号・４号線と、学園都市を囲む環状線が開通し、必要・重要性の高い場所に、次々と領線が引かれていったのでした。
