自転車の未来は暗い？
[前回の話]
運営との付き合い
[今回の話]
自転車との付き合い
４月より自転車にも交通規制が課せられるようになりました。
交通の安全のため自転車乗用者の危険運転を取り締まり青切符を切るようになったのだとか。
これが犯罪の前科となるとまでは言いませんが、それでも反則金を取られることにはなるらしいです。この前までは努力義務だったはずなのに……。
一応16歳未満にまでは厳しく適用しないなどと言ってますが、果たして車輪免許を持たぬ者がどれだけ交通法規を理解しているやら。というか、持っている人でも自転車のそれまで理解している人がいるのやら。どうなのでしょう？
これ、もしかすると警察官を装った取り締まり詐欺なんてものが出てきたりしないのですかねぇ。今でこそ施行されたばかりのため警察の指導を見掛けるっぽいですが、それの期間が終わった頃を見計らって実行する者が現れそうな気がするのは私だけでしょうか？
まあ、それは置いておくとして本題、これの施行後の自転車は実用的な交通手段たり得るのか？ そんな疑問を私も抱いていたりします。法を疑う行為は秩序を乱す公序良俗違反かも知れないですがそれでもやはり疑問は疑問、こればっかりはどうしようもなく不安は解消できません。
さてそれでは、いったい何が疑問なのか、何に不安を感じるのか。
まずは安全性と実用性のバランス。
いや、安全第一なのは尤もですけど、それは誰のとっての安全で誰がそれを保証するのかということ。まあ、乗らなければそんな心配は皆無なのですけど、それでは実用性も何もなく自転車の存在意義の否定となるわけで。ですが法規はその辺を縛っているのではないかと感じていたりしています。
例えば悪天候における乗用。
雨天や雪での傘差し運転。片手運転によるバランスの心配や視界の遮りですね。風が強ければなお危険。原付きバイクで考えてみれば簡単に判る禁止事項。人力ですのでスピードこそ出てませんがそれでも衝突すれば怪我は必須。相手が人間であれば洒落にならない。被害程度は違うにしてもこれにスピードは関係ありません。
雨天や雪といえば路面の問題もありますよね。スリップするのはやはり怖い。転倒のリスクは高いです。先の例と同じことは起こりますよね。スリップ防止タイヤでないママチャリやスピード重視のレーサーじゃとても防げません。問題ないのはMTBくらい？ とはいえ相手が雪面だと効果は薄そうです。
あとこれは私の難癖ですけど、天気の良い夏場等。これも眩しい日射しが視界を奪うなどとなればどうなるのか。
サングラス？ 光は遮ることはできても視界が暗くなり本末転倒。結局前は見えません。
こうなると、曇天以外では自転車は乗れないってことになるのでは？
まあ、殆ど私の難癖ですけど。これをいえばバイクも乗ることができなくなりますしね。
いやバイク乗りはこれを守っているのか？ 私はバイクに乗る人間ではないためその辺はさっぱり判りません。どうなってるのでしょう？
まあ、上記の如く傘差し禁止だけはさすがに判っていますけどね。(笑)
さて、今度は乗り手でなく環境、つまり道路の問題。
法規では基本的に専用路、なければ車道の左端を、車道の狭い場合は歩道の車道側を走行となっているようです。
とはいえ、どこを走るにしても車や人間の邪魔にならないようにという前提がありますが。
ええ、この邪魔にならないというのが曲もの。車道を走れば車の、歩道を走れば人間の邪魔になるのは必然的。いかに端といえど同じ場所を通行するのであり、これが隘路とあれば嫌でもそれは避けられないのが現実。結果歩道を走ることに。いや、それは禁止ですし法規を厳守するならば歩行者として自転車を押して歩くことが求められることになるのかな？
一応は国土交通省も、いや市町村といった地方公共団体となるのかな、ともかく道路の管理者もそれなりに対応しているのでしょう、大道では車道や歩道の端に自転車専用路が設けられたりしているようで。
但しこれを小隘な道路でやろうとすると、車道を狭めれば渋滞に、かといって歩道に設けようとすれば歩行弱者に負担を強いることとなりバリアフリーの概念に逆行することに。結局のところそこに自転車専用通路は作れないんですよね。
そんな状況で、それでもなお車と歩行者、自転車の棲み分けを行うとなるとどうなるか？ 私の予想では隘路は自転車侵入禁止となるのではないかと。これならば道路標識だけですし多分安上がりで済みますしね。自転車に乗ることを禁止すれば自転車事故は起こらないというやつです。
うん、本末転倒ですね。(笑)
こうなると、やはり自転車は乗る場所を限られる乗り物となり実用性は薄れてくるといってよいでしょう。少なくとも近所に出掛けるには適さない、買い物にいくにしても荷車程度にしか使えない手押し車と役割を変えることに。
そして実用性の失われたそれは、広場等で遊ぶ子供の遊具か、スポーツ競技のための乗り物と化すかといったところでしょうか。交通状態や法規がこれではそんなことになる可能性も。
ただ、こんな状況を喜ぶ業界もあるのかも知れません。
例えば、バイク業界が「自転車の時代は終わった」なんてフレーズを掲げて宣伝を始めたとしたら？ どっちつかずで不便な自転車よりも快適に車道を走れるバイクなんて路線での売り出しはありそうじゃないですか？
そして国や自治体もそれに便乗し自転車廃止なんて方向に法の適用の舵を切ったりとか。そうなるとバイク販売業界とWin-Winの関係になりそう。さらに自動車のAI自動運転が実用化されてくると、バイクサイズの個人用自動車なんて物が登場し子どもでさえも乗れる足として社会に根付いたりなんてことも？
そうなると人力で楽しむ自転車の時代は本当に終わるかも知れません。
まあ、あくまでもこれは法規の実情を知らぬ私の悲観的想像に過ぎないのですけどね。(苦笑)
