千葉の大雨の災害に思う
千葉は、東京圏の知り合いが数多く一軒家を求めて移り住んでいて親戚知人が多く、今回の大雨の災害には、幸いなことに知り合いに命に関わる事故に巻き込まれていないので、ほっとしたところです。
一声千葉と言っても空港のある成田の周りにはさまざまな宅地があり一様ではない。
そうしたところで車が2000台以上も冠水で放置されたと聞き驚いた。
EV、ハイブリッドに限らず雨で動かなくなる車がそれだけあったということに、今回の水害の大きさを感じる。
その中で
車に閉じ込められる
ということについて2点。
昔の車は、窓ガラスを手で開け閉めしていたので、エンジンまたはバッテリーが停止していても困ることはなかった。
マツダスクラムPAくらいになると、4つの窓の開け閉めをするハンドルが運転席から手が届くので、それを
リモコン、電動
にする理由が全くない。
そのリモコン、電動だが、ちょっと開けたいという操作ができる車を知らない。
この時期1センチ未満の隙間を開けたくなると、やはり手で回すハンドルが確実である。
そう言い訳で、手で回すハンドルであれば、窓が開かないということにはならない。
二つ目は、
オートロック
これはメルセデスが最初に速度反応型のオートロックを採用し
事故で救出する側
から、30年前に助けねぇぞと言われたことがある。
先日Nboxに乗せてもらったら、この速度反応型オートロックが作動してびっくりした。
ちなみに勝手にロックされるCLK200、SLK320以降、走行時にロックするということをしていない。
マツダスクラムPAでロックするときは、車中で寝る時だけだ。
これも運転席で集中動作することについて、便利と感じたり面倒と感じたりしている。
そういうわけで、便利なのか無駄なのか考えたり選択したりすることが買う側にできない時代になった。
