全世界で「女子高生通り」が次々に誕生。通行災害の跡を大通りに利用する動き
（2025年5月12日 12:10配信）
身長1000メートルの女子高生が移動する際に残した巨大な足跡や押し潰された地形を利用し、世界各地で「女子高生通り」と名付けられた新たな大通りが整備されている。これらの道路は、もともと災害の跡地だった場所を整備したものであり、女子高生の通行災害が一種の「都市開発」の契機としても機能し始めていることを示している。一方で、被害の痛ましさを忘れるべきではないという声も多く、論争が続いている。
「女子高生通り」の誕生：災害からの復興
これまで女子高生が通過してきた地域では、巨大な足跡やその体重で押し潰された土地が広範囲にわたって被害をもたらしていた。しかし、その災害跡を活用し、新たなインフラとしての整備が進んでいる。
たとえば、中南米で特に被害が大きかったコスタリカでは、女子高生の巨大な足跡がいくつも連なる形で街を貫通していた。それらの跡地を舗装し、車両や歩行者が利用できるように整備した結果、「グラン・センダ・デ・ラ・ヒガンテ（巨人の大通り）」として新たな観光名所になっている。
「最初は被害の大きさに圧倒されましたが、足跡が整備されることで道路網が大幅に改善されました。もともと交通渋滞がひどかったこの地域で、物流や通勤がスムーズになりつつあります」と語るのは、コスタリカ政府のインフラ担当者であるカルロス・サンチェス氏だ。
利用される「災害の跡」
女子高生が通過することで発生した地形変化は、そのスケールの大きさから周辺環境を一変させてしまう。大都市であっても、彼女が踏みつけた箇所は大きく平坦化され、道路建設に適した状態になる場合が多い。こうした事例は、アジアや中南米を中心に見られる。
たとえば、台湾では、基隆から台北までを結ぶ足跡がそのまま新しい高速道路の基盤として活用されており、「巨人台北ルート」として観光資源化されている。また、フィリピンでは、女子高生が残した足跡を元に、ジャングル地帯を貫通する主要道路「ヒガンテス・ハイウェイ」が建設された。
「災害をただ悲しむだけではなく、それを未来のために活用することが、私たちのコミュニティの強さです」とフィリピン公共事業省の職員は述べている。
新たな観光地としての役割
「女子高生通り」は単なるインフラとしてだけでなく、新たな観光資源としても注目を集めている。巨大な足跡や押し潰された街並みは、そのまま保存されることで「女子高生の痕跡」として国内外から観光客を惹きつけている。
南米のエクアドルでは、女子高生が通過した跡地を「カミーノ・デ・ヒガンテ（巨人の道）」として観光地化しており、足跡の巨大さを体感できるウォーキングツアーが人気を博している。
「観光客にとっては、彼女のスケールを実感できるユニークな体験です。特に子供たちは、自分の足跡と彼女の足跡を比較することで、その驚異的な大きさを学ぶことができます」とエクアドル観光局の広報担当者は語る。
さらに、足跡周辺にはレストランやお土産店が立ち並び、地元経済を活性化する動きも見られる。こうした動向は、女子高生の行動による破壊的な影響を一部「恩恵」として再評価するきっかけとなっている。
批判的な声：記憶の風化を懸念
しかし、「女子高生通り」ブームには批判的な声も多い。特に、被災地の遺族やコミュニティの一部からは、災害の傷跡を観光資源化することへの反発が強い。
「私たちにとって、これは観光地などではありません。家族や友人が失われた悲劇の跡地です」と語るのは、コスタリカの被災者グループの代表であるマリア・ロペス氏だ。
こうした意見に対し、社会学者のアンドリュー・グリーン氏は、「災害の記憶をどのように後世に伝えるかは非常に繊細な問題です。一方で、それを生活の一部として受け入れ、復興の手段とすることもまた、地域社会にとって必要な選択肢です」と述べる。
女子高生現象の未来的影響
女子高生の足跡を利用したインフラ整備が世界各地で進む中、彼女が今後どのような経路を進むのかによって、さらなる「女子高生通り」が誕生する可能性がある。特に南米では、彼女が現在通過中のペルーやボリビア、ブラジルの国境地帯で、次の都市への影響が予想されている。
一方で、災害復興や観光利用が進む中、女子高生が残した「痕跡」をどのように評価し、未来の世代に伝えていくべきかという課題も浮き彫りになっている。特に、被災地における記憶の保存と経済的復興のバランスは、今後も重要な論点となりそうだ。
女子高生の規格外の存在がもたらす影響は、ただの災害にとどまらず、社会構造や文化の変容を促進する要因にもなっている。彼女が通った後に残される「足跡」が、希望の象徴となるか、それとも苦しみの象徴となるか。それは、私たちの社会の選択にかかっていると言えるだろう。
