设定：海上生产基地
部分原始想法首发于知乎
陆权崛起，海权衰落，这是真的吗？ - 绝对的王的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/60458244/answer/3413956444
一种基于现实的科幻向设定（或许已经有谁提出，如有雷同，纯属巧合）。并非严格的论文。
已知：
1、地球表面积海洋远比陆地大，大致是7:3
2、地球上基本不存在完全被封闭、无法联通的海洋（假设里海不算海）
3、世界市场中，目前最重要的是消费者，也就是人
4、人最终需要的是最终的产品或者服务，而不是中间产物
5、资源国需要的是稳定长期，价钱足够高的卖家，而不是特定某个国家
6、人类目前在地表的活动在尺寸上，更倾向于平面展开，而非垂直展开
7、长距离运输中，海运/水运的成本比公路、铁路更低
8、货轮满载的集装箱数量远大于一列火车可以运载的集装箱数量
先抛出结论。可以在海上建立生产基地，负责接收原料，并且产出直到最终用户需要的产品。具体可以是在原理陆地一定距离的地方填岛或者直接利用无人岛建设成一体化港口生产基地。
从全球航运的热度图（大概是这样的名字）可知，热度越高的地方通常是大型港口或者海峡，其余面积绝大部分的海域的热度都很低。航线基本可以看做是目的地的港口和海峡、运河之间的连线。可以发现，跑在这些航线上的货轮的集装箱里面，只有一部分是客户最终需要的，运载中间产物是现在航运的现实，却不是最优。因为这些现实，全球航运的总路程，并不是几何上的最短。
由于海洋的面积和分布，按照经济区域计算的最短的点大多会落在海洋上，即从这一个点到对应经济区域的所有港口的总路程/总航程是最小的。这个点同时承担接收原材料、材料加工、产品生产到发送给客户所在港口的任务。
由于使用的是填海造陆或者无人岛，即使需要考虑环境要求，因为去掉了人的因素，设计达标的难度应该能够下降也即成本下降。
从接收产品的客户看来，客户是很单纯，他们只想要性能满足需求、价格廉价（如果价格昂贵是需求则可以去掉这条），其实并不关心到底是哪里生产的，或者说哪里生产都无所谓只要自己有岗位就行。在现在工业发展大量应用机器人生产，再加上正在发展的人工智能，星链为代表的卫星通信，工作岗位可以实现物理位置的剥离，即操作、监控的机器人属于另一个国家，但是自己仍然在同一个地方上班。
从资源输出国来说，他们其实也不需要中国、美国之类的，他们需要的是长期稳定价格合理尽可能高的客户，但是人不稳定，要稳定就要尽可能排除人的因素，那么有什么比一个基本由AI运营的无人工厂更少人的因素呢？而其他NGO、国际组织什么的，始终都会有人的因素，无非是人集合的名称不叫国家而已。
从生产平台来说，接收来料，来料加工，产品发出都可以一站式解决，但是生产并不能完全交给AI和程序，人类需要保有随时进入回路的能力，因此需要通讯能力，但是平台分布在海洋，拉设海底光缆成本高，经过的海底地形复杂，至少需要保有其他通讯手段，此时星链为代表的卫星通讯，由于在太空，基本不受地球地表变化影响，在平台部署初期可以成为主要手段，等到部署位置稳定后，可以拉设光缆，则互为补充备份。即使对卫星通讯网络容量有所担心，也可以主要使用报文，需要时才使用视频的方式，进而大幅降低需要监控的内容的流量
预测
由于这种生产模式，进一步加强沿海经济带，世界人口往沿海聚集的趋势不会变，由于海洋分布，南半球有可能部署更多生产基地，进而拉近南北半球发展水平。由于地中海属于还算放平浪静的海域，从海况来算非常适合部署生产基地，因此欧洲南部有可能经济崛起。但地中海也是非洲偷渡欧洲的重要路线，有可能难民因故登上了无人的生产基地，破坏了生产，因此欧洲另外的半封闭海域的波罗的海以及黑海会得到重视。欧洲因此需要解决非洲难民问题，因此面临重新武装介入非洲或者扩大欧洲的概念把非洲撒哈拉沙漠以北的国家纳入，通过财政支持让那些国家作为防火墙挡住难民，让非洲国家作为代理人去解决难民问题
