東京零戦︰没
物語：首都高速で暗躍するストリートレーサー達（通称：ルーレット族）を中心に展開。
主人公は大学生で、特別なレーサーというわけではなく、実家が廃車場で、そのオーナーである父親の息子として高校生の時から車を部品取りしたり、中古車として整備したり、廃車場の敷地内で運転するなど、人より早く車に触れていたため、車の運転技術は非常に高く、特に に優れています。
主人公の運転技術に注目したストリートレーサーたちが彼に挑戦していくのが物語の始まりです。主人公は最初、レースには興味を持っていませんが、徐々にその才能が開花し、周囲との対決を経て、レースの世界に深く関わっていきます。物語は、彼が成長し、他のライバルと戦う中で、車やレースの技術的な面も描かれつつ、人物ドラマも進行します。
これは、単なるレース小説ではなく、登場人物の成長や関係性も大きなテーマとなっています。主人公の父との親子関係や、主人公とライバルたち、さらには主人公を取り巻く仲間たちとの友情や対立も重要な要素です。
また、レースを通してキャラクターたちの個人的な問題や夢が描かれ、特にライバルキャラクターたちは単なる「敵」としてではなく、各自の背景や成長が描かれるため、感情移入しやすいです。
この小説のもう一つの大きな魅力の一つは、車やレースに関するリアルで緻密な描写です。特に、運転技術やカーチューンに関する知識が豊富で、車好きにはたまらない要素がたくさんあります。作品内で登場する車両（パルサー、セリカ、Z33、RX-8、スイスポ）や、その運転技術に対する描写がリアルで、首都高の詳細な描写やタイムアタックが非常に緊迫感があります。
そして、レースを繰り返す内に少しずつ少しずつ人間性が絡み合っていき、最後は四天王に挑みます。しかし、圧倒的な排気量の差、勝てるはずがありませんでした。しかし、圧倒的なドラテクと小型のボディの特性を活かし、一般車両を縫うように走り、勝利を収めます。
今回書く小説は、ただのレースではなく、車や首都高の魅力を伝えつつ、登場人物の成長や人間ドラマを描いた作品です。自分の限界に挑戦する主人公や、彼を取り巻くライバルたちとの対決が物語の魅力となっています。車好きだけでなく、ヒューマンドラマやキャラクター同士の関係性にも引き込まれる要素が多く、広く支持される作品にしたいです。
最終的には、この小説を読んだ若者が少しでも車に興味を持ってほしいと思います。
大テーマは、「車を愛する若者たちの葛藤と成長」です。
主人公：「近藤 隼人」（こんどう はやと）
主人公が乗る車について。
日産・パルサーVZ-R
ボディカラー：シルバー
スペック：VZ-R、SR16VE（NEO-VVL搭載）、175ps
カスタム箇所
・TEIN車高調
・ピロアッパーマウント
・defiの白文字盤の追加メーター（油圧、RPM、油温、電圧、水温）
・BLITZ製レーダー探知器（新型オービスとOBD2表示に対応）
・エンケイ rpf1（シルバー）
・ピットロードエム製FRPボンネット
・BRIDEフルバケシート（黒・運転席のみ）
・MOMO製3スポークステアリング
・MOMO製シフトノブ
・carrozzeria製インダッシュナビ
・クスコ製ストラットタワーバー
・クスコ製ロワアームバー（フロント・リア）
・クスコ製LSD
・ENDLESS製ブレーキキャリパー（チビ６・前後とも）
この隼人のパルサーVZ-Rは、彼が実家の廃車場に置いてあった、解体予定だった、クラッシュして廃車になったレース仕様のパルサーの部品を流用したり、バイト代で買った部品で、まだ免許のない高校生時代に２年半の歳月をかけて作り上げました。
・西野 亮太
隼人の中学からの幼馴染。家が近い。亮太は大学で自動車サークルに所属している。
愛車は黄色のセリカZZT231で、ウェーバースポーツのフルエアロとGTウィングを付けている。隼人がクールな性格なので、亮太はネタ枠、面白い友達的な立ち位置で。
ちなみに、亮太はワイルドスピードの影響でスポコンカスタムに興味があり、自身のセリカもスポコン仕様である。
・葛城 零花
ヒロイン枠。兄の影響で、まだ未熟だが、車に興味を持っている。優しい。話が進むに連れ、隼人に恋愛感情を抱くとか抱かないとか…。 ”ただし、彼女はケモナーである。”
・葛城 龍哉
ライバル枠。隼人の運転技術を妬んでいる。車はインテグラ（DC5・白・タイプR）で、ingsのフルエアロ。なぜかダッシュボードにゲームセンターの初音ミクのフィギュアが置いてある。陽キャだけど真面目な一面も。妹に危害を加えるのは許さないと思っていて、いつシスコンになってもおかしくないが、何故かならない。
・近藤 健二
隼人の父。彼自身も高い運転技術の持ち主。かつて首都高最速の異名を持っていたが、引退後はひっそりと暮らす。謎多き人物（頭文字Dでいう文太枠）
小野 雅人
・愛車：三菱ランサーエボリューションⅦ
・C-west製フルエアロ
・ボディカラー：ブルー
・ホイール：エンケイ PF05（金色）
・VOLTEX製カーボンGTウィング
…横から見ると、一瞬インプレッサに見えなくもない。
そして、
”ついたあだ名：偽インプ先輩”
頭文字Dで言う池谷先輩的キャラ。隼人を弟子にする。
優しく、車には真面目だけど、どこか抜けてて面白い人。
中盤以降、隼人に勝負を挑む、走り屋組です。まだ仮の状態です。他にもいろんな集団があります。
「ミニマム・マキシマム」
・国産ホットハッチの愛好家集団。ハンドリング技術で彼らにまさる者はいない（たぶん）
すべての車が、フルエアロ・フルチューン。
・日産 マーチ（12sr・青・IMPULフルチューン・IMPULスーパーチャージャー・IMPULフルエアロ）
・スズキ スイフト（ZC31S・黄色・モンスター製フルエアロ・モンスター製ウィング・ロールバー・純正RECARO）
・トヨタ ヴィッツ（90系・赤・TRDターボM・エアロオーバー製フルエアロ）
・ホンダ フィット（GD3・白・スーパーチャージャー・L15Aエンジン・ingsフルエアロ）
「純白の堕天使」（じゅんぱくのだてんし）
・関東某所の峠で活動していた元ドリフター達による集団。峠の再開発でドリフトができなくなった人の集団。全員が、純白のボディカラーに白ホイールの車に乗る。
ドリフト競技で使われることが多いFR車がドリフトのできない首都高でグリップ走行する姿はまた違った魅力がある。
ドリフト界隈（天界）から落ち、首都高へ来た（悪魔になった）人達。
・日産 ワンビア（S13・白・SR20DET換装・TE37・VERTEX製エアロ）
・トヨタ マークⅡ（100系・白・ツアラーV・BNスポーツエアロ・CR極）
・日産 シルビア（S14・前期・Q'S・白・SR20・スーパーチャージャー・カザマオート製フルエアロ）
・トヨタ マークⅡ（90系・白・ツアラーV・BNスポーツエアロ・T5R）
・トヨタ アルテッツァ（RS200・白・C-west製エアロ）
・日産 フェアレディZ（Z33、白、ingsエアロ、GReddy製ボルトオンターボ”ツインターボ仕様”、メーカー不明ホイール）
チーム別リーダー設定
「星屑」（ほしくず）
▶ リーダー：アルシオーネSVX乗り 名前：雨宮 直紀
年齢：27歳
車種：アルシオーネSVX（1995年式・ブライトグリーンマイカ）
スタイル：無口・冷静沈着。走りの分析家。
哲学：「速さは、理論だ。」（走りをデータで研究している）
特徴： 元はプロレーサー志望だったが、諦めた過去あり。
メンバーにとっては「頭脳」と「精神的支柱」。
SVXを維持し続けるため、昼は自動車整備士。
「ミニマム・マキシマム」
▶ リーダー：マーチ12SR乗り
名前：相馬 圭一
年齢：24歳 車種：日産マーチ 12SR（2003年式・青）
スタイル：陽気なお兄さん系。だが、走りは鬼。
哲学：「軽いは正義。曲がる喜びを忘れるな。」
特徴： メンバーから「リーダー」というより「兄貴」と呼ばれている。
常に笑顔だが、レースでは豹変する。 軽量車信仰者。筋金入りの"スモールライトニスト"。
「純白の堕天使」
▶ リーダー：ワンビア乗り
名前：早乙女 慶司
年齢：29歳
車種：日産ワンビア（1991年式・白）
スタイル：ストイックな武士タイプ。元峠のチャンピオン。
哲学：「路面と会話しろ。タイヤに命を宿せ。」
特徴： もともと群馬の某峠で無敗だった伝説持ち。 峠が再開発された後、失意の中、首都高に流れてきた。 「ドリフト捨てた罪悪感」と「走りへの未練」を背負ってる。
最後に戦う四天王の車をご紹介！！全部がガチガチにチューニングされてます。
スープラ（A80・銀・ヴェイルサイド・コンバット製のスープラCIIのエアロフル装備）
スカイラインGT-R（R34・黒・v spec ii・C-west製フルエアロ）
NSX（NA1・赤・ボーダー製フルエアロ・サード製GTウィング・銀色のワークT5R）
RX-7（FD・黄色・C-WEST製エアロ・CR極・GTウィング）
