安く買って高く売る行為は本当に経済の根幹なのか？ ふりがなさん、転売の話題に乗ってみる

こんにちは、読者の皆様。

つい最近、転売の話題を拝見しまして、私こと、ふりがなが、ちょっと疑問に思った事を書いていこうと思います。

経済を単純な図としてイメージすると、生産→流通→消費となります。

転売とは、この流通部分の話です。

経済の根幹って生産だよな…という場違いな突っ込みは置いておくとして、件の安く買って高く売る行為というのは、この流通に関わるコストの事を指します。

消費者に製品が届いた時の売値とは、生産を終えた後、さらに流通に関わるあらゆるコストを足し終えた物になる訳です。

では、転売とは、この経済の図の、いったいどこの事を指すのでしょうか。

流通部分ですが、流通とは製品を消費者に届ける過程の事を言います。

そして、経済では、この流通で必要なコストの事を物流コストと呼び、その物流コストは高くなればなるほど、経済の足かせになるのです。

安く買うかは別として、高く売れば物流コストは高くなります。

例えば、自由貿易主義からすれば、物流コストの大きな障害である関税は、なくしていくべき存在で、物流コストは下げるべきと主張しています。

歴史的に物流コストを大幅に下げたモータリゼーションが無くなれば、非常に不便な社会になり、今の国際分業は一気に崩壊します。

魚介類の物流コストを、流通可能な所まで引き下げる冷凍技術がなければ、物流コストの上昇により、新鮮な魚介類は、食卓に届かなくなるのです。

転売の概念を、一旦物流コストまで引き上げた場合、物流コストは上げるどころか、むしろ下げる事が、経済の基本、と言えるのがお分かり戴けたでしょうか。

では、何故、真逆の物流コストを上げる事が経済の根幹なんだ、という意見が蔓延ったのでしょうか？

ここまで書けば解る方も多いかと思います。

転売の話は、マクロとミクロの典型的な合成の誤謬です。

個人レベルのビジネスとなると、物流コストをより上げていく方が儲かる手段が増え、経済レベルとなると物流コストの上昇は全体の損失となるのです。

もちろん、物流コスト内で、小売や運送に持続可能な適正な賃金を払えば、物価の上昇から経済はより豊かに持続していくでしょうから、流通だけは低賃金で働かせろという話には繋がりません。

問題は、転売、もしくは小売が、流通コストを不当に大幅に引き上げる事によって、利益を得ようとする時です。

その場合、元となった流通コストが小さければ小さいほどに、流通コストの不当な引き上げによって、得られる利益は大きくなります。

では、その小さな流通コストは、いったい誰の努力によって達成されているのでしょうか？

物流コストには、非常に多くの人が関わっています。

現代の小さな物流コストは、分業社会としての、私たちの共同体の成果の一つとして実現している物なのです。

その成果に無料乗りして、物流コストを無理やり引き上げ、成果をぶち壊し利益を得る。

そんな手法が、社会に快く受け入れられるでしょうか？

故に、手間隙をかけて、物流コストを引き上げる手法は、買い占めとして一般論として悪とされ、重要な製品では禁止されているのです。

最近私が日本に欠けてきているなと感じるビジネスの基本として、売り手よし、買い手よし、世間よしの、三方よしという物があります。

世間よしと基本的な経済原理を無視して、転売をビジネスの基本と主張する層は、果たして日本を豊かにすのでしょうか？