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昭和の渋滞は解消されてた東京湾

アクアラインで東京湾を横切るのが一般的ですが

房総半島、東京湾を、しっかり回ってみました

まずは犬吠埼、灯台の上り下りで渋滞するくらい各種観光客でご盛況。

次は久里浜、サーフィンも寒くなったのか閑散。

では、館山は、釣り客しかいなかったような、、

東京湾、館山で湾に沈む夕日のところへ立派な家を持つ人はどんな人だろうか。

などと16号線を北上してほどなく下道の湾岸。お城が見えるうちは千葉、

昭和の渋滞は、アクアラインなどですっかり解消されていて、箱崎などで詰まらない下道で

木皿図から30分でお台場に。お台場も大阪のそういうところと比べるとスカスカで走りやすい。

難点は、何するにも駐車場、ゲートなしのパーキングはチェーン店でも皆無。

早々に退散して、埋立地の海中地下トンネルをいくつも潜ってから、15号線、一国。

そこまできてもパーキングチケット操作なしの飲食店はなし、見るとハザードつけて路駐でお昼ご飯が多い。

大阪、名古屋よりも東京が近くなったので、カメラ、メガネのメンテナンスでこれからは池袋新宿に

通うことになるのだけれども、そういう点でも安全機能のついた車に変えてよかったです。

スイッチがいっぱいあって、ピーピーうるさいだけの安全機能と思いきや、後方の、おそらくミリ波のレーダーは

かなり後方の動体を検出してミラーに警告表示を出すので、うっかりとか見落としとかが減っているようです。

あとは、昭和の渋滞は解消されていて、マニュアルでも楽々でした。

わざわざ下道で館山〜横浜を走ってみたら快適でした