【揺花草子。】＜その2368：ノイエ・テーゼ。＞
【揺花草子。】＜その2368：ノイエ・テーゼ。＞
Ｂさん「世界の可動橋を紹介する人気のコーナー『そこで橋は考えた』ですが。」
Ａさん「あぁ・・・ピタゴラスイッチ？」
Ｃさん「そうそう。
これまで『旋回橋』『跳開橋』『昇開橋』『運搬橋』『降開橋』
などが紹介されているわ。」
Ｂさん「日本国内にも可動橋はいくつもあるし、海外でも結構たくさんあったりする。
ご存知ゴッホが描いた『アルルの跳ね橋』なんかも可動橋の一種だね。」
Ａさん「ふむふむ。」
Ｃさん「同じデザインの橋がペンギン村にもあるわよ。」
Ａさん「確かにありますけども！！！」
Ｂさん「でも普通の橋を作るよりも当然にコストがかかる。
可動部があると言う事は経年や動作に伴う劣化も
普通の橋と比べればだいぶ早いわけで、
自治体など橋の管理者にとってみれば
維持のコストも無視できないレベルに違いない。」
Ａさん「まあ・・・そうだろうね。」
Ｂさん「ぼくはこれはあんまり良くないなと思ってて。」
Ａさん「良くない・・・とは？」
Ａさん「橋の方を動かそうとするから大掛かりになるんだよ。」
Ａさん「えっ・・・どう言う事？」
Ｃさん「だから、橋の下を通る船側、あるいは川そのものを
何とかすれば良いんじゃないかと言うわけ。」
Ａさん「あー・・・例えば船が通る時だけ水位を下げるとか？
川同士の合流地点で水位調整の堰を持つところとかありますよね。」
Ｂさん「そう言うんじゃない。
それじゃ大掛かりだと言う問題は解決できてないよ。」
Ｃさん「橋を通り抜けるまで時間も掛かっちゃうしね。」
Ａさん「うーん・・・じゃあ例えばどんな解決策があるんです？」
Ｂさん「橋の手前と向こうにワームホールを設置するとか。」
Ａさん「宇宙規模で大掛かり！！！！！」
現代の科学力が追い付かない。
