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オハ５０

　１２系客車と５０系客車なんて、誰も比べはしないが、それを無理やり比べてみようというのである。

　どちらも客車である。

　どちらもハザである。

　どちらも自動ドア付き。

　しかしながら、電源エンジンは１２系にしかない。

　ドアを自動で開け閉めするには、圧縮空気が必要だが、１２系はこれを自前のエンジンの力で作っている。

もう全く可愛げがないほど手のかからない客車であり、貨物用の機関車でもけん引できるほどだ。

　一方の５０系はというと、エンジンもコンプレッサーも持たないから、ドア用圧縮空気は、機関車からもらうしかない。

　重連装備の付いた機関車であれば、大概そういう空気パイプを備えているので問題はない。

　ＥＦ５８といえば、旅客用機関車の代表みたいな機関車である。

　しかしながらＥＦ５８は重連仕様ではないので…

　それゆえ私は、次のように大声で述べる。

「ＥＦ５８は、営業列車でオハ５０をけん引したことは一度もない」

　はずである。

（２０２２年１１月追記）

一部のＥＦ５８は元空気ダメの引きとおし管を装備していた、ということを最近知りました。