鉄道エッセイ

従輪

　昭和も３０年代に入り、電化が進み、ディーゼル機関車も走り始めると、蒸気機関車の肩身はだんだん狭くなる。

　だから本線から地方線区へ転用するために、蒸気機関車の軸重を軽くする工事が始まって、

Ｄ５０の従輪を一つ増やしたのが、Ｄ６０。

（数字は、元の番号に１０をプラスしてあるのだね）

Ｄ５１の従輪を一つ増やしたのが、Ｄ６１。

（…元の番号に１０をプラス…）

Ｄ５２の従輪を一つ増やしたのが、Ｄ６２。

（…元の番号に１０をプラス…）

Ｃ５９の従輪を一つ増やしたのが、Ｃ６９…あれ？