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リスト
雑誌に、昭和３０年８月１日現在の国鉄の全機関車リストが掲載されている。（※）
単なるリストというか、数字の羅列にすぎないのだが、見ていると面白いことに気が付く。
たとえば昭和３０年現在、国鉄にはＤＬはたった１２両しか存在していなかった。
日本全国でですぜ。内訳は、
ＤＤ５０が３両
ＤＤ１１も３両
ＤＤ８５００が６両（→後のＤＤ１２）
というところ。
８両作られたはずのＤＢ１０はすでに解体されるか、車籍を抜かれて貨車移動機になっていたのだろう。
意外なのがＥＬで、私の地元の話になってしまうが、当時、大阪鉄道管理局にはＥＬは１両もいなかった。
大阪緩行線も環状線も、片町線も貨物列車はみなＳＬけん引だったのだろう。
では関西にはＥＬが１両もいなかったのかというと、そうではなく、天王寺局の鳳にはワンサカいた。阪和線だろう。
離れ小島的に、金沢局にもＥＬが２両が存在している。きっと富山港線だろう（ＥＤクラスの小型機）。
蒸気機関車でアレレと思うのが、神戸港の引き込み線を管轄する鷹取や東灘で、意外にもＢ５０がぽろぽろとおるんですな。
ならば当時は相当に当たり前の機関車だったはずだが、その割に写真を見たことがないのはなぜだろう。
（※）鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション５０
