404/457

Ｃ５７

　Ｃ５７の１号機というロコはとても有名だけれど、私は一度しか見たことがない。

　このロコについて面白いと思うのは、製造されたのが１９３７年だけれど、１９ＸＸ年にいったん廃車され、その後復活して山口線を走り…

「だから年数を計算してみれば、２０２４年現在、復活前の人生よりも復活後の人生の方が長い」

　と結ぼうと思ったんですよ。ところが調べてびっくり。

　実はこのロコは、廃車されて車籍を失ったことが一度もないんだそうで、復活前も後もない。ずっと一続き。

　あらあら。

　と、ここで終わるのは悔しいので、論旨をすり替えて、京都市電の話をしますぜ。

　京都市電が廃止されたのは私が高校生だった頃だけれど、気になる車両があった。

　２０００系というやつだけど、６両しかいないから、なかなかお目にかかることができなかった。

（ラッシュ時に２両連結をするために、市電にしては珍しく連結器がついている。もちろん間接制御式）

　１９６４年に製造された車両だけれど、市電全廃の１年前、１９７７年に廃車。

　そして伊予鉄道に譲渡され、１９７９年より運用開始。　　

　ウィキペディアによると、２０２３年現在も運行中とのこと。

　だから京都時代が１３年。

　伊予鉄道時代が４４年間。

　後半の人生の方が断然長い。