鉄道エッセイ

C６０

　人間、ひょんなことから自分の思い込み、思い違いに気が付くことがある。

　鉄道模型の話だけれど、東京の神田に、カワイモデルという老舗メーカーがありまして、１６番（ＨＯ）模型を製造しているのだが、このメーカーがＣ５９とＣ６０を発売していることは、雑誌広告などで中学の頃からよく知っていた。

　Ｃ５９とＣ６０は姉妹機だから、メーカーとしてはまずＣ５９を発売し、その後のバリエーション展開としてＣ６０を出したのだ、と私は勝手に思い込んでいたのですな。

　ところがあるとき気が付いた。

　こういうことなんですよ。

　どちらが先かまでは調べきれなかったが、カワイモデル製Ｃ５９／６０の発売は昭和３７年なんだそうで、昭和３７年といえば、山陽線の電化はまだ完成していない。

　つまりこの時点で、関東在住の鉄道ファンにとってＣ５９とは、なんと広島県の三原まで行かないと拝むことができない機関車だったのだ。

（三原まではすでに電化されていた）

　だとしたら模型メーカーとしても、Ｃ５９の発売にはあまり意欲がわかないかもしれない。

　だって、お客さんの誰ひとりとして実物を見てないかもしれないんだもん。

　ところがＣ６０は違う。

　見るも見ないも、上野に行けばいる機関車なんだから。

　ならば模型メーカーとしても、やる気が出ようよ。

　つまり結論としてですな、

「Ｃ６０を発売し、そのおまけとしてＣ５９も出した」

　というのが正解ではないかと愚考いたします。