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５０系　１２系

　人間とはおかしな感じ方をする。

　若いころ、青春１８きっぷで旅行していた時には、線区によっては事前に列車番号を調べ、ＭもＤもない客車列車だと確認してから乗車した。

　しかしどんな車両がやってくるかは、いざホームへ出るまで分かりはしない。

　それでオハ５０がやってくると、がっかりしてしまう。

　福知山線や山陰線では、旧型客車ではなく１２系がやってくることもあり、そんなときも落胆してしまう。

　だけど今になって思えば、オハ５０も１２系も、悪いものではないね。

　旧型客車とはまた違う、まるで電車のクハやサハのような走行音を思い出す。

　ところでオハ５０って、ブレーキシューはどっちだっけ？　鉄？　レジン？

　肝心なことを覚えていない…

　キハならキハで、私はタラコ色というのはあまり好きではなかった。

　一般色のキハは、ペンキを２色用いて塗り分けるので手間がかかり、それを省きたいというのは理解できるのだが、あるとき、一般色のキハ２０だったかの車体に、指先で触れてみたことがある。

　クリームと朱色の境目のところ。

　この塗料は結構分厚いので、どちらを先に塗り、マスキングの後にどちらを塗り重ねたのかわかると思ってのこと。

　鉄道模型を作っている者の知識として、薄い色を先に塗り、濃い色はその後に塗る。

　つまり一般色ならクリームが先で、朱色はその後のはずだが、指先で触れた限り、実車はその順番が逆なので驚いた記憶がある。

　模型を作り始めてまだ最初の頃、私は何も考えずに逆の順番で塗ってしまったことがある。

　クリーム色は隠ぺい力がなく、下の朱が透けて困ったよ。しかし実物の塗料では、そういうことはなかったようだ。

　先ほどのオハ５０や１２系と同じく、今の私はタラコ色さえ懐かしく感じるのに驚く。