183/457
ＥＦ５１
地味といえば地味だが、ＥＦ５１という機関車は、実は日本型ＥＬの基礎になったロコと言っていいそうな。
（ １９２６年製。アメリカからの輸入機）
本当の話、ＥＦ５１の直後に作られた初の国産機：ＥＦ５２なんぞは、先輪の数が違うくらいで、台車の構造や制御方式、ブレーキロッドの走り方などはまったくそっくり。
その後に作られたロコたちを眺めても、
・ＥＦ５３： ＥＦ５２の改良型
・ＥＦ５４： ＥＦ５２のギア比違いの高速化バージョン
・ＥＦ５５： ＥＦ５３の流線型バージョン
・ＥＦ５６： ＥＦ５３のＳＧつきバージョン
・ＥＦ５７： ＥＦ５６の出力増強バージョン
というように、ＥＦ５１の子孫は数多い。
だけどその割にＥＦ５１自身は寿命が短く、昭和３０年代に廃車され、保存もされていない。
やはり、たった２両しか存在しないロコというのは、使いにくいのだろう。
少数派は少数派であるというだけで、運用しにくいものなのだろう。
だから早い話、ＥＦ５１とＥＦ５２は、旧型ザクと量産型ザクのような関係なんだわさ。
（全然関係ない話で恐縮だが、４０年前を生きた人間というのは、ガンダムの洗礼を受けた第１世代でもあるわけで）
