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台車

　中学に入って、鉄道に関して少しは専門的な本を読むようになると、台車の形式名というのが目につき始めた。

　ＴＲ２３とか、ＤＴ２２とかね。

　そのうちに、ＤＴが動力付き台車で、ＴＲが動力なしであるといったことがわかってきたが、その意味をちゃんと知ったのはもう少し後のこと。

ＤＴとは　Driving Truck

ＴＲとは　TRuck

　のそれぞれ略だそうな。

　ただし例外もあり、私が知っている限り、機械式キハの台車については国鉄も、動力付き／なしに関係なく番号をつけた。

　ＴＲ２５、ＴＲ２６、ＴＲ２９がそれだが、そうなった理由は知らない。

　といってもまったく理由の見当がつかないのではなく、機械式キハの場合には、動力があろうがなかろうが、どちらの台車も構造に大差はないからだろう。

　唯一の差は、ただ逆転機への支持金具があるかどうかだけ。特にブレーキまわりは完全に同一だから、そこまで区別する必要を感じなかったのかもしれない。