鉄道エッセイ

重連

　中学生の頃に読んだある雑誌の文章に、

「２両の機関車が重連運転をする場合、同形式の重連か、それとも異形式の重連か。どちらがより魅力的であるか？」

　を論じたものがあり、うろ覚えだが、「７分３分で同形式の重連」とか結論付けてあったように思う。

　だから思いついた、というわけではないのだけれど…

　直流新性能電機の中で、総括制御方式であり、かつ車体の正面には貫通路まで持っているＥＦ６２とはまさに、

「重連上等！」

　という機関車なのだが、それはＥＦ６３とカップルを組むためであり、意外にもＥＦ６２同志の重連運転というのは、一度もなかったのではないだろうか。私も写真を見たことはない。

　ああ、この文章を読んだ皆様の感想が目に浮かびます…

「まさかお前、今日言いたかったのはたったそれだけか？」

「はい…」